LES INONDATIONS AU BRÉSIL RÉSULTENT DE L’INCOMPÉTENCE DES GOUVERNEURS ET DU MANQUE DE SOLUTIONS D’INGÉNIERIE

Fernando Alcoforado*

À l’heure actuelle, plusieurs régions du Brésil sont touchées par des pluies et des inondations intenses qui ont fait des morts et détruit des bâtiments et des infrastructures. Les responsables gouvernementaux expliquent l’existence de ce problème par des précipitations excessives ou par le débordement des rivières en essayant d’éviter la culpabilité de ne rien faire avec l’adoption de mesures préventives. Le 30/07/2018, nous avons publié sur le site Academia.edu Le déficit d’ingénierie dans la solution du problème des inondations au Brésil. Dans cet article, nous affirmons que «ceci est une explication injustifiable car il y a depuis longtemps des ressources techniques qui empêcheraient les grandes pluies ou les débordements d’eau dans les rivières et les ruisseaux d’inonder les routes et les villes. Le problème n’existe donc pas en raison du manque de techniques d’ingénierie capables de le résoudre. Le problème est celui de l’incompétence ou du manque d’intérêt des gouvernements (fédéral, étatique ou municipal) pour résoudre le problème. L’inondation des routes et des villes par l’eau de pluie ou par le débordement des rivières ou des ruisseaux est inconcevable à l’ère actuelle ».

Le contrôle des inondations concerne toutes les méthodes d’ingénierie utilisées pour réduire ou prévenir les effets néfastes des eaux de pluie et des crues fluviales. Certaines méthodes de contrôle des inondations ont été pratiquées depuis l’Antiquité. Ces méthodes comprennent la plantation de végétation pour retenir l’excès d’eau, pentes de terrasses à diminuer le flux descente et la construction d’alluvions (canaux artificiels pour détourner les eaux de crue), la construction de digues, de barrages ou de réservoirs de rétention pour stocker de l’eau supplémentaire pendant les périodes d’inondation. Certaines des techniques couramment utilisées pour contrôler les inondations sont également l’installation d’épaulements rocheux qui retiennent les blocs lâches et facilitent le drainage, les enrochements composés de blocs rocheux compactés, des sacs de sable, l’entretien des pentes normal avec végétation ou application de ciment de sol sur des pentes plus raides, des rideaux en béton et la construction ou l’expansion de canaux de drainage. D’autres méthodes incluent des digues, des barrages, bassins de rétention ou détention.

Les travaux d’ingénierie qui peuvent prévenir et atténuer les effets des inondations sont les suivants: 1) Sur les autoroutes, l’implantation de tubes en acier devrait prendre de l’eau par gravité loin de la route des bassins de capture; 2) Les graves problèmes d’inondation dans une ville qui a pavé une grande partie de son sol seraient en partie atténués par la construction de piscines, en fait de grands réservoirs d’eau souterrains pour stocker l’eau sous terre; 3) Placement obligatoire de planchers drainants perméables dans les immenses parkings des centres commerciaux, supermarchés et cinémas pour permettre à l’eau d’infiltrer une partie du sol, de même pour les monuments et les espaces autour des bâtiments; 4) l’utilisation de drains et de canaux autour de toutes les maisons pour détourner l’eau de pluie vers un réservoir ou une zone d’élimination, hors de risque d’inondation; 5) Entretien, dans la mesure du possible, de certains espaces verts afin que l’eau soit réabsorbée par le sol; 6) Rectification des rivières et des ruisseaux, construction de barrages et de canaux dans les grandes rivières qui débordent de leurs bassins de confinement; et, 7) Mise en place d’un système de protection civile qui devrait être capable au moins d’avertir les gens et d’avoir un plan pour les retirer des maisons à temps avec certains effets personnels et les loger..

Les précautions à prendre pour éviter les inondations dans les bâtiments construits sont les suivantes: 1) garder les rues et les trottoirs toujours propres; 2) nettoyer et déboucher regards et bouches de loups; 3) garder les gouttières et autres canaux de pluie dans les maisons libres de branches et de feuilles d’arbres pour éviter le colmatage et, par conséquent, le retour de l’eau; 4) placer des sacs à ordures sur les trottoirs seulement au moment où le camion de collecte des ordures passera, les empêchant d’être traînés vers les réseaux d’égouts lorsqu’il pleut fortement; 5) avoir une pompe de vidange à portée de main si l’inondation ne peut être évitée; et 6) utiliser les technologies hollandaise et britannique à l’épreuve des inondations comme maison amphibie flottante qui permet au bâtiment de flotter de la même manière qu’un bateau.

En résumé, les experts en hydrologie recommandent, pour éviter les inondations, l’adoption des mesures suivantes: 1) Combattre l’érosion avec la réduction maximale de l’envasement des drainages naturels et construits par un combat rigoureux et extensif contre l’érosion des sols, ainsi que le déversement irrégulier de déchets urbains et de débris de construction civile, ainsi que l’expansion des canaux fluviaux; 2) Combattre l’étanchéité avec la création de réservoirs domestiques et commerciaux, ainsi que l’extension des espaces verts; 3) Interdiction de la circulation sur les avenues à fort trafic lorsque les rivières à proximité débordent; 4) Aménagement de ruelles d’avenues couvertes de végétation qui, en cas de débordement des rivières ou ruisseaux, l’eau serait absorbée par le sol sans trottoir; 5) Construction de piscines pour recevoir l’eau de pluie et de mini piscines dans les maisons et les bâtiments; 6) Investir dans la préparation de petits et grands cours d’eau dans le centre urbain pour soutenir l’augmentation de l’eau et servir de barrières de confinement; 7) Examen des zones occupées avec l’action continue de la planification et de l’aménagement du territoire; et, 8) Action et planification avec l’élaboration d’un plan pour faire face aux inondations ainsi qu’aux variations climatiques extrêmes et à la construction de réservoirs capables de stocker des milliards de mètres cubes d’eau et leur utilisation à des fins non potables.

Dans de nombreux pays, les rivières sujettes aux inondations sont souvent gérées avec soin. Des défenses telles que des digues, des réservoirs et des barrages sont utilisées pour empêcher les rivières de déborder. Une digue est l’une des méthodes de protection contre les inondations. Une digue réduit le risque d’inondation par rapport à d’autres méthodes. Cela peut aider à prévenir les dommages. Cependant, il est préférable de combiner les digues avec d’autres méthodes de contrôle des crues pour réduire le risque d’effondrement des digues. Lorsque ces défenses échouent, des mesures d’urgence, telles que des sacs de sable ou des tubes gonflables portables, sont utilisées. Les inondations côtières ont été contrôlées en Europe et en Amérique du Nord avec des défenses telles que les parois océaniques ou les îles barrières qui sont de longues et étroites bandes de sable généralement parallèles au littoral. Dans le monde, les Pays-Bas excellent dans la prévention des inondations avec un système de défense efficace composé de techniques de contrôle des inondations développées depuis le Moyen Âge et de structures en acier futuristes exploitées par des ordinateurs, qui se déplacent pour contrôler les inondations causées par l’augmentation de la niveau d’eau après les tempêtes.

Les villes néerlandaises se sont réinventées en tant que centres d’ingéniosité environnementale. Il a été le premier pays à adopter la construction d’installations telles que des parkings qui deviennent des réservoirs d’urgence. Il a installé des places, des jardins et des terrains de basket dans les quartiers pauvres qui fonctionnent également comme des bassins de rétention. Pour les Néerlandais, une ville intelligente doit avoir une vision globale et holistique qui va bien au-delà des digues et des vannes. Le défi de l’adaptation au climat comprend la sécurité, l’assainissement, le logement, les routes, les services d’urgence. De ce qui précède, on peut dire qu’il existe des solutions techniques aux problèmes d’inondation sur les autoroutes et les grandes villes brésiliennes. Des solutions techniques existent pour éviter les dégâts causés par les inondations sur les autoroutes et sur la population des grandes villes, en particulier les populations pauvres qui perdent systématiquement leurs actifs face aux inondations. La population brésilienne doit tenir les autorités responsables de la négligence dans la résolution des problèmes d’inondation et cesser de croire que les inondations sont la faute de la nature.

* Fernando Alcoforado, 80, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA, membre de l’Académie de l’Education de Bahia, ingénieur et docteur en planification territoriale et développement régional pour l’Université de Barcelone, professeur universitaire et consultant dans les domaines de la planification stratégique, planification d’entreprise, planification régionale et planification énergétique, il est l’auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) et Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

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Author: falcoforado

FERNANDO ANTONIO GONÇALVES ALCOFORADO, condecorado com a Medalha do Mérito da Engenharia do Sistema CONFEA/CREA, membro da Academia Baiana de Educação, da SBPC- Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência e do IPB- Instituto Politécnico da Bahia, engenheiro pela Escola Politécnica da UFBA e doutor em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Regional pela Universidade de Barcelona, professor universitário (Engenharia, Economia e Administração) e consultor nas áreas de planejamento estratégico, planejamento empresarial, planejamento regional e planejamento de sistemas energéticos, foi Assessor do Vice-Presidente de Engenharia e Tecnologia da LIGHT S.A. Electric power distribution company do Rio de Janeiro, Coordenador de Planejamento Estratégico do CEPED- Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Bahia, Subsecretário de Energia do Estado da Bahia, Secretário do Planejamento de Salvador, é autor dos livros Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017), Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria), Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019), A humanidade ameaçada e as estratégias para sua sobrevivência (Editora Dialética, São Paulo, 2021), A escalada da ciência e da tecnologia ao longo da história e sua contribuição ao progresso e à sobrevivência da humanidade (Editora CRV, Curitiba, 2022), de capítulo do livro Flood Handbook (CRC Press, Boca Raton, Florida, United States, 2022), How to protect human beings from threats to their existence and avoid the extinction of humanity (Generis Publishing, Europe, Republic of Moldova, Chișinău, 2023) e A revolução da educação necessária ao Brasil na era contemporânea (Editora CRV, Curitiba, 2023).

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