FÉLICITATIONS POUR LA JOURNÉE DE L’INGÉNIEUR BRÉSILIEN, UN DES GRANDS RESPONSABLES DU PROGRÈS SCIENTIFIQUE ET TECHNOLOGIQUE DANS LE MONDE

Fernando Alcoforado*

Aujourd’hui, 11 décembre, est célébrée la Journée de l’ingénieur dont la profession a été réglementée au Brésil par le président Getúlio Vargas par le décret 23 569 du 11 décembre 1933, qui a également créé le Conseil fédéral d’ingénierie, d’architecture et d’agronomie (CONFEA) et les Conseils Régionaux de l’Ingénierie, de l’Architecture et de l’Agronomie (CREA), chargés de la tutelle de la profession. Pour commémorer cette date et honorer l’ingénierie et tous les collègues ingénieurs au Brésil et dans le monde, le texte “Ingénierie et progrès scientifique et technologique”, présenté au chapitre 3 – La science et l’avancement des connaissances de l’humanité dans le livre A ESCALADA DA CIÊNCIA E DA TECNOLOGIA AO LONGO DA HISTÓRIA E SUA CONTRIBUIÇÃO AO PROGRESSO E À SOBREVIVÊNCIA DA HUMANIDADE (L’ASCENSION DE LA SCIENCE ET LA TECHNOLOGIE À TRAVERS L’HISTOIRE ET SA CONTRIBUTION AU PROGRÈS ET À LA SURVIE DE L’HUMANITÉ) par l’Ingénieur Fernando Alcoforado, publié par Editora CRV de Curitiba, à travers lequel il met en évidence la contribution gigantesque de l’ingénierie au progrès scientifique et technologique au Brésil et dans le monde, est présenté ci-dessous :

INGENIERIE ET AVANCEES SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES

L’Ingénierie et l’Ingénieur existent depuis les temps les plus reculés. On peut dire que l’Ingénierie et l’Ingénieur existent depuis l’apparition de l’homme sur la face de la Terre. Si nous comprenons l’Ingénierie comme l’art d’utiliser la technique pour accomplir ce que l’imagination humaine conçoit, nous vérifierons que, tant que l’humanité existera, l’Ingénierie sera présente. L’ingénierie, comprise comme l’art de faire, consiste à appliquer des connaissances scientifiques et empiriques à la création de structures, de processus et de dispositifs, qui sont utilisés pour convertir les ressources naturelles en formes adéquates pour répondre aux besoins humains.

L’ingénierie est synonyme de progrès technique. L’ingénierie a été utilisée tout au long de l’histoire de l’humanité comme un moyen d’améliorer les conditions de vie de la société dans tous les pays du monde, ainsi qu’à des fins militaires. L’ingénierie est le moyen par lequel les gens peuvent acquérir des conditions pour mieux vivre, se déplacer plus rapidement, communiquer plus largement et plus rapidement, acquérir confort et sécurité, avoir accès à une alimentation plus nutritive et saine, etc. Le bon fonctionnement de l’ingénierie est donc n’intéresse pas seulement les professionnels et les entrepreneurs du secteur. C’est dans l’intérêt de l’ensemble de la société, et c’est aussi synonyme de développement. Depuis l’aube de l’humanité, de nombreuses personnes se sont occupées de diverses tâches qui sont aujourd’hui des attributions de l’ingénieur qui a réalisé d’innombrables et magnifiques travaux d’ingénierie de l’Antiquité, tels que le phare d’Alexandrie, les pyramides d’Égypte, les jardins suspendus de Babylone, l’Acropole et le Parthénon à Athènes, les anciens aqueducs romains, la Voie Appienne, le Colisée à Rome, Teotihuacán au Mexique, les Pyramides des Mayas, des Incas et des Aztèques et la Grande Muraille de Chine, parmi de nombreuses autres œuvres.

Le premier ingénieur était probablement Imhotep qui a conçu et supervisé la construction de la Pyramide de Gizeh en Egypte, une pyramide à degrés à Saqqarah, vers 2630 BC-2611 BC. [1]. De l’Antiquité au XVe siècle, les ouvrages d’ingénierie relèvent bien plus de l’empirisme et de l’intuition que du calcul et de la véritable ingénierie. L’investigation scientifique, y compris dans les sciences physiques et mathématiques, était presque une simple spéculation, généralement sans applications pratiques comme objectif. Il y avait, tout au plus, une application à des fins militaires. Léonard de Vinci et Galileo Galilei, aux XVe et XVIIe siècles, par exemple, peuvent être considérés comme les précurseurs de l’ingénierie basée sur la science parce que ce qu’ils faisaient était régi par des lois physiques et mathématiques [2].

Dans l’histoire des sciences, la période qui commence au XVIe siècle avec la Renaissance et dure jusqu’au XVIIIe siècle avec la Révolution industrielle est appelée la Révolution scientifique. A partir de cette période, la Science, jusque-là liée à la Philosophie, s’en sépare et devient un savoir plus structuré et pratique. L’une des caractéristiques de la Renaissance était l’utilisation d’un sens critique plus élevé et d’une plus grande attention aux besoins humains, ce qui a permis à l’homme d’observer de plus près les phénomènes naturels au lieu de suivre l’interprétation non scientifique de l’Église catholique qui dictait sa pensée au cours de la Moyen-âge. Les événements remarquables de la Révolution scientifique, au début du XVIe siècle, ont été la publication des ouvrages “Sur les révolutions des sphères célestes” de Nicolas Copernic et “Sur l’organisation du corps humain” d’Andreas Vesalius. La publication du “Dialogue sur les deux principaux systèmes du monde” de Galileo Galilei et l’énonciation des lois de Kepler ont stimulé de manière décisive la Révolution scientifique [3].

Avec la Révolution scientifique, les objectifs de l’homme de science et de la science elle-même ont fini par être réorientés vers une ère libérée des influences mystiques du Moyen Âge. Depuis le début de la révolution scientifique, il y a environ quatre siècles, la pratique de l’ingénierie a évolué rapidement avec l’utilisation simultanée croissante des connaissances acquises dans les domaines les plus divers des activités scientifiques. La naissance de l’Ingénierie moderne est la conséquence de deux événements majeurs survenus dans l’histoire de l’humanité au XVIIIe siècle : la Révolution industrielle en Angleterre et le mouvement philosophique et culturel appelé les Lumières en France. Au fur et à mesure du développement des sciences mathématiques et physiques, l’Ingénierie s’est structurée, mais ce n’est qu’au XVIIIe siècle qu’il a été possible d’arriver à un ensemble de doctrines systématiques et ordonnées, qui ont constitué la première base théorique de l’Ingénierie.

L’ingénierie moderne se caractérise par l’application généralisée des connaissances scientifiques à la résolution de problèmes, se consacrant essentiellement à des problèmes du même type que l’ingénierie du passé, mais avec la caractéristique distincte et frappante qu’est l’application de la science. On sait que l’ingénierie est présente dans l’ensemble du secteur productif, à savoir : dans les usines, dans les chantiers de construction de logements et d’infrastructures, dans les universités, dans les laboratoires scientifiques, dans les centres de recherche technologique, dans les transports, dans la production d’énergie, dans les communications, dans la production alimentaire, entre autres engagements. Les grands changements qui ont eu lieu dans la vie des gens, dans le monde moderne, ont été générés par une technologie alimentée par des connaissances accumulées et d’importants investissements dans la recherche et l’innovation. L’humanité a besoin de l’ingénierie car elle transforme les connaissances accumulées dans les universités et les centres de recherche, publics et privés, en produits et services disponibles pour la société [4].

La transformation des connaissances produites dans les laboratoires par des professionnels de divers domaines, y compris des ingénieurs, appartient à des ingénieurs pour concevoir et réaliser. Ce n’est pas un hasard si dans toutes les définitions de l’ingénierie, et elles sont nombreuses, on trouve les mots « application pratique des principes scientifiques visant à transformer la nature avec économie de ressources ». L’être humain dispose actuellement de produits dont la connaissance et la technologie sont agrégées d’une manière jamais atteinte auparavant. L’avenir pointe désormais vers le Génie Génétique qui, associé aux technologies de l’information, offre une énorme possibilité de contribuer à la solution du problème de la faim dans le monde. Les communications instantanées mondiales, les nouveaux produits chimiques et pharmaceutiques, l’intensification de la consommation et de la production d’énergie et de transport, l’augmentation de la productivité agricole, l’incroyable coopération technologique ajoutée à la médecine, sont des exemples flagrants de cette révolution scientifique et technologique.

La transformation des connaissances produites dans les laboratoires par des professionnels de divers domaines, y compris des ingénieurs, appartient à des ingénieurs pour concevoir et réaliser. Ce n’est pas un hasard si dans toutes les définitions de l’ingénierie, et elles sont nombreuses, on trouve les mots « application pratique des principes scientifiques visant à transformer la nature avec économie de ressources ». L’être humain dispose actuellement de produits dont la connaissance et la technologie sont agrégées d’une manière jamais atteinte auparavant. L’avenir pointe désormais vers le Génie Génétique qui, associé aux technologies de l’information, offre une énorme possibilité de contribuer à la solution du problème de la faim dans le monde. Les communications instantanées mondiales, les nouveaux produits chimiques et pharmaceutiques, l’intensification de la consommation et de la production d’énergie et de transport, l’augmentation de la productivité agricole, l’incroyable coopération technologique ajoutée à la médecine, sont des exemples flagrants de cette révolution scientifique et technologique.

A l’époque moderne, d’innombrables entreprises dans le monde ont eu et ont encore le soutien décisif de l’Ingénierie, comme les gigantesques centrales hydroélectriques des Trois Gorges en Chine et d’Itaipu au Brésil/Paraguay, des bâtiments comme l’Empire State Building à New York, la porte de la capitale dans la ville d’Abu Dhabi aux Émirats arabes unis et la Kingdom Tower construite dans la ville de Djeddah, en Arabie saoudite, qui compte 275 étages, atteignant l’incroyable hauteur de 1 600 mètres, des ponts comme les plus longs du monde sur la mer de 36,48 kilomètres construite dans la ville côtière de Qingdao en Chine et de Rio-Niterói au Brésil, de grands stades de football, des centres commerciaux, des aéroports, des voies ferrées, des autoroutes et des viaducs, des navires transatlantiques, des superpétroliers et des supervraquiers, des avions à réaction, des fusées et des vaisseaux spatiaux , entre autres.

L’ingénierie doit donc être comprise comme une culture, ouverte sur la société, active dans la promotion de son développement, recherchant la meilleure qualité de vie comme finalité. Comme le développement technologique dépend fondamentalement de la capacité d’ingénierie, on peut dire que l’éducation, la science, l’ingénierie et la technologie sont étroitement liées. Les ingénieurs sont les principaux responsables de la mise en œuvre des innovations générées par la science et la technologie. L’ingénierie est stratégique pour le progrès de l’humanité.

RÉFÉRENCES

1. WIKIPEDIA. Pirâmide de Djoser. Disponível no website <https://pt.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A2mide_de_Djoser>.
2. ALCOFORADO, Fernando. Os desafios da engenharia brasileira na era contemporânea. Disponível no website <http://lcfaco.blogspot.com/2014/12/os-desafios-da-engenharia-brasileira-na.html>.
3. ALCOFORADO, Fernando. A gênese da ciência e sua evolução ao longo da história.   Disponível no website <https://www.academia.edu/44100166/A_G%C3%8ANESE_DA_CI%C3%8ANCIA_E_SUA_EVOLU%C3%87%C3%83O_AO_LONGO_DA_HIST%C3%93RIA>, 2020.
4. ALCOFORADO. Fernando. Os cinco grandes desafios da engenharia brasileira na era contemporânea. Disponível no website <https://www.slideshare.net/falcoforado/os-cinco-grandes-desafios-da-engenharia-brasileira-na-era-contempornea>.

* Fernando Alcoforado, 82, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA, membre de l’Académie de l’Education de Bahia, de la SBPC – Société Brésilienne pour le Progrès des Sciences et l’IPB – Institut Polytechnique de Bahia, ingénieur et docteur en Planification du Territoire et Développement Régional de l’Université de Barcelone, professeur d’université (Ingénierie, Économie et Administration) et consultant dans les domaines de la planification stratégique, de la planification d’entreprise, planification du territoire et urbanisme, systèmes énergétiques, a été Conseiller du Vice-Président Ingénierie et Technologie chez LIGHT S.A. Entreprise de distribution d’énergie électrique de Rio de Janeiro, coordinatrice de la planification stratégique du CEPED – Centre de recherche et de développement de Bahia, sous-secrétaire à l’énergie de l’État de Bahia, secrétaire à la planification de Salvador, il est l’auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018),  Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019), A humanidade ameaçada e as estratégias para sua sobrevivência (Editora Dialética, São Paulo, 2021), A escalada da ciência e da tecnologia e sua contribuição ao progresso e à sobrevivência da humanidade (Editora CRV, Curitiba, 2022) et est l’auteur d’un chapitre du livre Flood Handbook (CRC Press, Boca Raton, Floride, États-Unis, 2022).