POST-MODERNITY AND POST-TRUTH AS THREATS TO HUMANITY’S PROGRESS

Fernando Alcoforado*

This article aims to address the postmodernity that emerged after the fall of the Berlin Wall (1989), the collapse of the Soviet Union (1991) and the crisis of ideologies in western societies in the late twentieth century in order to deconstruct Modernity and the Enlightenment that arose in the eighteenth century, as well as the post-truth that arose in the contemporary era for the purpose of reversing the meaning of things and making the lie true. Today’s world is characterized by the threat to the critical rationality advocated by the Enlightenment and Modernity with the advent of postmodernity and post-truth that represent a setback for the progress of humanity. It is a huge challenge for humanity to defeat the ominous political and ideological influence of postmodernity and post-truth.

  1. The advent of postmodernity

The failure of the Enlightenment and Modernity in achieving the progress of humanity and the achievement of happiness for human beings paved the way for the advent of Post-Modernity that represents a cultural reaction to the loss of confidence in the universal potential of the Enlightenment and Modernity project. Postmodernity therefore means a reaction to what is modern. While Modernity can be characterized as the age of valorization and belief in the notions of truth, reason, objectivity and determinism, unshakable faith in scientific progress and universal emancipation, Postmodernity puts all of this in question.

Jean-François Lyotard states in La condition postmoderne, rapport sur le savoir that Postmodernity is a consequence of the death of the totalizing “grand narratives” of Modernity, founded on the belief in progress and on the Enlightenment ideals of equality, liberty and fraternity. Lyotard protests against the format of the “grand narrative” that dominates the modernist portrait of history. This grand narrative, according to Lyotard, falsely indicates that much of what is useful in history originated in the Enlightenment, which since the Enlightenment humanity has progressed cognitively rapidly, as well as in terms of freedom, equality and fraternity (LYOTARD, Jean-François. La condition postmoderne, rapport sur le savoir. Paris: Minuit, 1979).

In Postmodernity, the constructed world of durable objects has been replaced by that of products available and designed for immediate obsolescence and disposal. Postmodernity can be characterized as a reaction to culture to the way in which the ideals of modernity have historically developed, associated with the loss of optimism and confidence in the universal potential of the Enlightenment and modern project. It is a rejection of the attempt of colonization by science and technology of the other spheres of human life. Postmodernity takes criticism to its deepest consequences by questioning the concepts established by Modernity.

Zygmunt Bauman affirms that the men of Modernity lived in a space-time solid, durable, hard container in which human acts could be considered safe. Freedom was the known need, but also the decision to act with that knowledge. The structure was in its place. For postmodernity men and women, however, this world has disappeared. As Bauman points out, the world in which man is living is made up of rules that are made and redone in the course of events themselves. To live in this world you need to make the most of your skills. The world has become more fragile and dangerous. Many of the relationships that permeate the contemporary world are not lasting [BAUMAN, Zygmunt. O mal-estar da pós-modernidade (The malaise of postmodernity). Rio de Janeiro: Jorge Zahar. 1998].

Post-modernity is therefore defined by many authors as the age of uncertainty, fragmentation, deconstruction, and the exchange of values. In relation to Post-Modernity, Lyotard states in La condition postmoderne, rapport sur le savoir that what is underway is a dismantling and successive reconstruction of institutions, which often makes human ties very fluid. Post-modernity also makes our current historical period a “patchwork”, a “mosaic” of epochs, periods and historical situations that coexist as, for example, characteristics of the Middle Ages in certain regions of a country living with the capitalism of the contemporary era.

  1. The ideology and politics of postmodernity

Under the influence of Karl Marx, a German philosopher, the word ideology has become widely used in the human sciences of our time with the meaning of a system of ideas that elaborates an understanding of reality to hide the dominance of one group over the other. In this sense, ideology has functions such as preserving class domination by providing a soothing explanation for social differences. Its goal is to avoid open conflict between dominators and dominated. One can understand the implicit or explicit function of ideology in the attempt of the ruling social classes to make the particular point of view of the classes that exercise political domination appear to all social and political subjects as universal, and not as the particular interest of a given social class.

The questions concerning the Enlightenment, Modernity and Postmodernity fall into the field of ideology. Through ideology, imaginary and logical social identities are constructed whose function is to conceal the conflict between social classes, to conceal class domination and to hide the presence of the particular, giving it the appearance of universal. Ideological discourse is characterized by an imaginary construction in the sense of images of the unity of the social, through which it provides social and political subjects with a space for action that must necessarily provide coherent representations to explain social reality and present coherent norms to guide practice politics.

Postmodernity is a powerful ideological weapon of neoliberal market capitalism and globalization by incorporating a form of production of the social imaginary that corresponds to the aspirations of the ruling class as the most effective means of social control and the alleviation of class conflicts, whether by reversing the notion of cause and effect, either by silencing issues that therefore prevent the worker from becoming aware of his historical condition, forming false ideas about himself, what he is or should be. Postmodern ideologues argue that we would be in a new, postmodern age in which past theorizations that made their arguments from the industrial logic, factory, about capital, capitalism, value, productive labor, revolutionary proletariat, etc., would no longer be valid. In other words, the death of Modernity would imply the death of Karl Marx’s thought, as well as any totalizing meta-narrative. Thus, in the conception of what would be the post-industrial society, postmodernism passes for the negation of all totalizing perspective and for the affirmation of fragmentation, discontinuous and chaotic.

Postmodernity, as a theoretical and political movement, involved diffuse but influential forces with youth and various social movements. The aim was to deconstruct the discourse of revolutionary political parties, the trade union movement, and Marxism itself as the theoretical synthesis of the social revolution. For the followers of Postmodernity, discourses on broad themes such as equality, socialism, human emancipation, the historical values of the proletariat, collective solutions to human oppression, were a thing of the past and the product of a world that was already no longer existed. In place of these old themes, a new discourse was presented, as a way to recognize the fragmentation of reality and knowledge, the finding of the difference, the emergence of new social subjects, with specific characteristics, values and demands, such as social movements, gender, race, ethnicity, etc., and new forms of struggle, including renouncing the seizure of power.

The end of the centrality of work is one of the most prominent themes of postmodernists with the argument that information technology, productive restructuring and the accelerated insertion of science in the productive process have made the concept of the working class and proletariat obsolete, even because these actors are becoming residuals in a globalized world where robotics, the internet and advanced computing rule. Based on the argument that the working class is shrinking worldwide, postmodernists even said goodbye to the proletariat, which would be a typical concept of the Second Industrial Revolution. It is a tremendous mistake not to consider that the more society is modernized, the more it inserts science and technology into production and the broader its organic composition of capital, the more it puts downward pressure on profit rates. Hence capitalism cannot exist without its counterpoint, the proletariat that is the source of its profit. If capitalism automates all its factories, the system would collapse, because robots are more disciplined than humans, able to work without rest, claim no pay, or strike, but also have their Achilles heel: they don’t consume goods and services. If it has no consumers, capitalists have no one to sell their goods to. That is, with full automation, the system will collapse due to its own contradictions.

Many of the advocates of Postmodernity also falsely advocate the end of social classes, so that postindustrial society would be, at the same time, and for the same reasons, a post classist society. Postmodernity would thus be the result of the defeat of real socialism, that is, of the defeat of a meta-narrative that proposed an alternative to the capitalist order. Neoliberal capitalism would all need to recognize it as an undisputed reality against which totalizing alternatives could not be constructed. What to face in this new postmodern age? How to act coherently before the world? The postmodern answer is that we should not try to engage in any global project.

The signs of Post-Modernity are clearly present in the political field with its attitude contrary to the idea of revolution as a necessary passport for the construction of a “new society” “without classes” and “without inequality”, of a “new man” and “collective happiness at the national and world levels”. The argument against the revolution is based on the fact that the revolutions that led to real socialism resulted in totalitarianism, economic failure and disappointment of the population forced to live with the lack of freedom.

The option offered by Postmodernity from the political point of view to the peoples of the world is limited to the following alternatives: 1) capitulation / resignation / conformism to the historical victory of neoliberal globalized capitalism; or, 2) admits contestation of the current order, but not from a totalizing, global perspective that leads to the replacement of capitalism, but from a fragmented perspective of struggles. The practical posture of postmodernism is not to challenge the capitalist logic as it really is. Deliberately, Postmodernity defends the thesis that it is impossible to contest a victorious system that is here to stay, neoliberal capitalism.

  1. Postmodern political action and the advent of post-truth

Postmodern political action, disbelieving traditional political action (political parties, unions, election of representatives, etc.), aims to encourage voluntary actions through NGOs, as well as more or less spontaneous acts by groups and individuals who invest, for example, in improving the health of society. There are also pro-education actions to reduce traffic violence, environmental pro-education actions, the fight to end smoking and drugs, the participation in actions against hunger, the provision of services to eliminate illiteracy, etc., all of them postmodern inspiration. Postmodern ideology is responsible for a large part of the defeats of social movements in these two decades around the world because by influencing a good part of youth and leaders of social movements to act under a fragmented perspective of struggles, it is leading to the frustration of thousands of fighters social because these struggles have a growth trajectory in the beginning and it weakens until they are canceled with the evolution of time as they have happened in Brazil and in the world.

Postmodernism is the ideological fetish typical of neoliberal times and represents the petty-bourgeois ideology of sophisticated submission to the order of capital. All who follow this ritual, directly or indirectly, are subordinating themselves to neoliberal ideology in the service of national and international financial capital, giving up an emancipatory project and concealing their powerlessness through a discourse full of sociological abstractions, but very convenient for capital. That is why they combat general struggles to fragment them into specific struggles that do not openly confront the dominant system.

Postmodern political action of the contemporary era is also using what is called post-truth to gain public opinion through the use of fake news. Nowadays, the term “post-truth” has gained great importance in society. Chosen as the word of the year by the Oxford Dictionary, it is conceptualized post-truth as denoting circumstances in which objective facts have less influence to gain public opinion than appeal to emotion or personal beliefs. The prefix “post” means to indicate that it is not a truth of the past in the temporal sense, but in the sense that the truth has been eclipsed (MCINTYRE, Lee. Post-Truth. Cambridge: MIT Press, 2018). The truth of the facts,

incessantly sought in the past by the media for the reliability of the message conveyed, security, impartiality, and editorial independence, among others, has lost focus, giving significant space to fake news, half-truths, and hasty conclusions obtained through total disregard for evidence and proofs.

Reversing the meaning of things and making the lie true with fake news has been a devastating way to reach society. This is the phenomenon of posttruth. The driving force behind the new post-truth phenomenon is social media. Such mechanisms provide any individual with the possibility of mass dissemination of untruthful information, that is, without any foundation. Aftertruth is attributed to Donald Trump’s victory in the US presidential election and Brexit’s victory in the United Kingdom [D´ANCONA, Matthew. Pós-verdade (Post-truth). Barueri: Faro Editorial, 2018]. The same can be attributed to the victory of Jair Bolsonaro in Brazil’s presidential election that spread lies that were admitted as truth by the electorate. It is well known that the consequences for society can be devastating. Currently, Brazil has witnessed calamitous situations, based on the disclosure of personal images and reports of barbarity against people, giving rise to public commotion evidenced in the news, without even the possibility of contradictory and broad defense by the affected person.

The post-truth rests on the nihilism of Friedrich Nietzsche, who was the philosopher of Nazism. When talking about nihilism, it is common to understand that it is the denial of any values. Nietzsche takes the term to an extreme path when he considers nihilism the denial of life. What is life for Nietzsche? Life is domination, violence, self-assertion, it is the exercise of strength, it is disconnecting from the flock and individualizing, it is facing the world openly and not being deceived with false beliefs, it is loving the world as it is. The nihilist is one who ceases to live in the now in favor of a supposed future life (in a Christian paradise or in an ideal society). For a nihilist there is no absolute truth and everything is relative [NIETZSCHE, Friedrich. Obras incompletas (Incomplete works). São Paulo: Abril Cultural, 1978]. The issue of post-truth relates to Nietzsche’s view that “there are no facts, only versions”. The search for the supposed truth takes second place.

The nihilistic view is that no one accesses the essence of events themselves in their entirety and complexity. The understanding is that there are no objective facts, because every fact, as an event perceived by man, is subjective. Human beings grasp events, temporal events, through their senses (sight, hearing, smell, taste, and touch) and transform this information into language. Only then, when translating events into language, do you have facts. Every fact is an interpretation of the event, a human “manipulation” of it, there being no objective fact, but only objective elements of the temporal event that will necessarily pass through human subjectivity to enter its perception and communication. If there is any truth, it is not of this plan. At the current level of consciousness of the human being, he can only grasp limited perspectives of phenomena and objects. The nihilistic view thus starts from the premise that truth, that understood as the correspondence between fact in language and event, between what one says and what one actually has, does not exist on Earth. For the nihilist, if there is no such correspondence, there is no truth as conceived throughout human history.

According to the nihilist view, there is also no relative truth, as there is no correspondence between the fact thought in language by one person and that thought by another. Each person shapes his reality in a way, even if subjected to objective events in himself, he is always subject to the subjectivity of each human being, however simple the events may be. Friedrich Nietzsche’s nihilistic view of the world is therefore extremely complex: neither tied to a supposed objective realism nor to a supposed subjectivism. It is the social (subjective) and natural (objective) patterns that allow the (always subjective) construction of information and language communication from events (themselves objective). That said, the manipulation of facts, or events translated into language, which are human constructions, has always existed, whether consciously or unconsciously, but has reached levels never seen in the history of humanity in the contemporary era with the advent of post-truth.

The idea of post-truth is therefore a misunderstanding of how man relates to the world, how he builds information and communicates. What is worse is that it reinforces the inadequate classic idea of truth, leading to the belief that there would be objective facts denied by people because of their beliefs, which does not happen exactly that way. Everyone builds facts influenced by their beliefs, especially political ones, and the more passion, the easier the manipulation.   Objective and irrefutable facts at a given historical moment are almost always denied. This is true even of the natural sciences, physics, astronomy, such as geocentrism, which were later denied.  The philosopher Nietzsche, even before this happened, already said in the book Além do Bem e do Mal (Beyond Good and Evil) that “Physics, too, is only an interpretation and arrangement of the world (according to ourselves!), not a explanation of the world ”[NIETZSCHE, Friedrich. Além do bem e do mal (Beyond good and evil). Porto Alegre: L&PM Editores. 2008].

The search for scientific truth, the use of formal logic and the study of methods have been very important for the advances in human knowledge made in the last centuries, including for the technological development that has allowed an improvement of life in the general population. Belief in a single, objective truth is, however, one of the main causes of conflict of all kinds, as it leads to distancing among men, to a notion that there is something true to be discovered by every human being. This individualistic view of knowledge leads to the closure of each individual from the other’s views. Each one thinks that he is the holder of the truth and, therefore, would be able to attack the others who are against him, because, associated with this detention of the truth, is often the detention of the good, the right doing.

  1. Conclusions

The disappearance in today’s world of the last reserves of critical rationality advocated by the Enlightenment and Modernity, which have been degraded in successive processes of self-destruction over time, paved the way for postmodernity, which contributes to the increase in the ordeal to which they are subjected human beings and also represents a gigantic threat to the progress of humanity. Given this fact, it is an immense challenge for contemporary thinkers to establish new paradigms and new values of rational behavior to be formulated for human society in the present age to defeat the ominous political and ideological influence of postmodernity that, according to their ideologues, there are no truths, that all previous systems were wrong and that nothing can be known. Contemporary thinkers need to mobilize in reinventing a new Enlightenment project as did eighteenth-century thinkers to build a new world that would end humanity’s ordeal.

In addition to combating postmodernity in all its dimensions, it is also necessary to confront post-truth. Faced with the threat to humanity’s progress posed by post-truth, it is a huge challenge for humanity to defeat it. The post-truth that comes with fake news is part of the ominous political and ideological influence of postmodernity that, according to its ideologues, there are no truths and nothing can be known. If we want to improve the truth-working media as opposed to fake news, we must strongly support it, and if we want to combat the post-truth, we need to fight the media that disseminates fake news by denouncing it. False news must be fought to prevent it from thriving by contrasting it immediately and strongly with the truth of the facts for the sake of truth. If we realize that there are lies that must be fought for the benefit of society, their confrontation depends on each of us who advocate for the truth to prevail.

* Fernando Alcoforado, 80, awarded the medal of Engineering Merit of the CONFEA / CREA System, member of the Bahia Academy of Education, engineer and doctor in Territorial Planning and Regional Development by the University of Barcelona, university professor and consultant in the areas of strategic  planning, business planning, regional planning and planning of energy systems, is author of the books Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) and Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

 

PÓS-MODERNIDADE E PÓS-VERDADE COMO AMEAÇAS AO PROGRESSO DA HUMANIDADE

Fernando Alcoforado*

Este artigo tem objetivo abordar a pós-modernidade que surgiu após a queda do muro de Berlim (1989), o colapso da União Soviética (1991) e a crise das ideologias nas sociedades ocidentais no final do século XX com o propósito de descontruir a Modernidade e o Iluminismo que surgiram no século XVIII, bem como a pós-verdade que surgiu na era contemporânea com o propósito de inverter o sentido das coisas e tornar a mentira em verdade. O mundo de hoje se caracteriza pela ameaça à racionalidade crítica preconizada pelo Iluminismo e pela Modernidade com o advento da pós-modernidade e da pós-verdade que representam retrocesso para o progresso da humanidade. Trata-se de um imenso desafio para a humanidade derrotar a nefasta influência política e ideológica da pós-modernidade e da pós-verdade.

  1. O advento da pós-modernidade

O fracasso do Iluminismo e da Modernidade na realização do progresso da humanidade e da conquista da felicidade para os seres humanos abriu caminho para o advento da Pós-Modernidade que representa uma reação cultural à perda de confiança no potencial universal do projeto Iluminista e da Modernidade. A Pós-modernidade significa, portanto, uma reação àquilo que é moderno. Enquanto a Modernidade pode ser caracterizada como a época da valorização e crença nas noções de verdade, razão, objetividade e determinismo, fé inabalável no progresso científico e na emancipação universal, a Pós- modernidade coloca tudo isso em questão.

Jean-François Lyotard afirma em La condition postmoderne, rapport sur le savoir que a Pós-modernidade é uma decorrência da morte das “grandes narrativas” totalizantes da Modernidade, fundadas na crença no progresso e nos ideais iluministas de igualdade, liberdade e fraternidade.  Lyotard protesta contra o formato da “grande narrativa” que domina o retrato modernista da história. Essa grande narrativa, segundo Lyotard, indica falsamente que muito do que é útil na história originou-se no Iluminismo, que desde o Iluminismo a humanidade progrediu cognitivamente com rapidez, assim como em termos de liberdade, igualdade e fraternidade (LYOTARD, Jean-François. La condition postmoderne, rapport sur le savoir. Paris: Minuit, 1979).

Na Pós- Modernidade, o mundo construído de objetos duráveis foi substituído pelo de produtos disponíveis e projetados para imediata obsolescência e descarte. A Pós-Modernidade pode ser caracterizada como uma reação à cultura, ao modo como se desenvolveram historicamente os ideais da Modernidade, associada à perda de otimismo e confiança no potencial universal do projeto iluminista e moderno. Configura-se como uma rejeição à tentativa de colonização pela ciência e pela tecnologia das demais esferas da vida do homem. A Pós-Modernidade leva a crítica às mais profundas consequências, questionando os conceitos estabelecidos pela Modernidade.

Zygmunt  Bauman afirma que os homens da Modernidade viveram num tempo-espaço sólido, durável, duro recipiente em que os atos humanos podiam ser considerados seguros. Liberdade era a necessidade conhecida, mas também a decisão de agir com esse conhecimento. A estrutura estava em seu lugar. Entretanto para os homens e as mulheres da Pós-Modernidade esse mundo desapareceu. Conforme aponta Bauman, o mundo em que o homem está vivendo é formado de regras que são feitas e refeitas no curso dos próprios acontecimentos. Para viver nesse mundo, as pessoas precisam usar ao máximo suas habilidades. O mundo tem se tornado mais frágil e perigoso. Muitas das relações que perpassam o mundo contemporâneo não são duradouras (BAUMAN, Zygmunt.  O mal estar da pós-modernidade. Rio de Janeiro: Jorge Zahar. 1998).

A Pós-modernidade é definida, portanto, por muitos autores como a época das incertezas, das fragmentações, das desconstruções, da troca de valores. Em relação à Pós-Modernidade, Lyotard afirma em La condition postmoderne, rapport sur le savoir que o que está em curso é um desmantelamento e uma sucessiva reconstrução das instituições, o que muitas vezes torna os laços humanos muito fluidos. A Pós-Modernidade faz também com que o nosso atual período histórico se configure numa “colcha de retalhos”, um “mosaico” de épocas, períodos e situações históricas que coexistem como, por exemplo, características da Idade Média em determinadas regiões de um país convivendo com o capitalismo da era contemporânea.

  1. A ideologia e política da pós-modernidade

Por influência de Karl Marx, filósofo alemão, a palavra ideologia tornou-se largamente utilizada nas ciências humanas de nossa época com o significado de sistema de ideias que elabora uma compreensão da realidade para ocultar ou dissimular o domínio de um grupo sobre o outro. Nesse sentido, a ideologia tem funções como a de preservar a dominação de classes apresentando uma explicação apaziguadora para as diferenças sociais. Seu objetivo é evitar o conflito aberto entre dominadores e dominados. Pode-se compreender a função implícita ou explícita da ideologia na tentativa das classes sociais dominantes de fazer com que o ponto de vista particular das classes que exercem a dominação política apareça para todos os sujeitos sociais e políticos como universal, e não como interesse particular de uma classe social determinada (MARX, Karl; ENGELS, Friedrich. A ideologia alemã. São Paulo: Editora Boitempo, 2007).

As questões relativas ao Iluminismo, a Modernidade e a Pós-Modernidade se inserem no campo da ideologia. Através da ideologia, são construídos imaginários e lógicas de identificação social cuja função seria escamotear o conflito entre as classes sociais, dissimular a dominação de classe e ocultar a presença do particular, dando-lhe a aparência de universal. O discurso ideológico se caracteriza por uma construção imaginária no sentido de imagens da unidade do social, graças à qual fornece aos sujeitos sociais e políticos um espaço de ação que deve necessariamente fornecer representações coerentes para explicar a realidade social e apresentar normas coerentes para orientar a prática política.

A Pós-Modernidade é uma poderosa arma ideológica do capitalismo de mercado neoliberal e da globalização ao incorporar uma forma de produção do imaginário social que corresponde aos anseios da classe dominante como meio mais eficaz de controle social e de amenizar os conflitos de classe, seja invertendo a noção de causa e efeito, seja silenciando questões que por isso mesmo impedem a tomada de consciência do trabalhador de sua condição histórica, formando ideias falsas sobre si mesmo, sobre o que é ou o que deveria ser. Os ideólogos da Pós-Modernidade afirmam que estaríamos em uma nova era, pós-moderna na qual não valeriam mais as teorizações passadas que construíam seus argumentos sobre o capital, capitalismo, valor, trabalho produtivo, proletariado revolucionário, etc., a partir da lógica industrial, fabril. Em outras palavras, a morte da Modernidade implicaria na morte do pensamento de Karl Marx, assim como a de qualquer meta-narrativa totalizante. Assim, na concepção do que seria a sociedade pós-industrial, o pós-modernismo passa para a negação de toda perspectiva totalizante e para a afirmação da fragmentação, do descontínuo e do caótico.

A Pós-Modernidade, como movimento teórico e político, envolveu forças difusas, mas influentes junto à juventude e vários movimentos sociais. O objetivo era desconstruir o discurso dos partidos políticos revolucionários, do movimento sindical e do próprio marxismo, como síntese teórica da revolução social. Para os adeptos da Pós-Modernidade, os discursos de temas abrangentes, como a igualdade, o socialismo, a emancipação humana, os valores históricos do proletariado, as soluções coletivas contra a opressão humana, eram coisa do passado e produto de um mundo que já não existia mais. No lugar desses velhos temas, foi apresentado um novo discurso, como forma de reconhecer a fragmentação da realidade e do conhecimento, a constatação da diferença, a emergência de novos sujeitos sociais, com características, valores e reivindicações específicas, como os movimentos sociais, de gênero, raça, etnia, etc, e novas formas de luta, inclusive com renúncia à tomada do poder.

O fim da centralidade do trabalho é um dos temas mais destacados pelos pós-modernistas com o argumento de que as tecnologias da informação, a reestruturação produtiva e a inserção acelerada de ciência no processo produtivo tornaram obsoleto o conceito de classe operária e proletariado, até mesmo porque eles estão se tornando residuais num mundo globalizado onde impera a robótica, a internet e a informática avançada. Baseado no argumento de que a classe operária está diminuindo em todo o mundo, os pós-modernistas chegaram a dar adeus ao proletariado, que seria um conceito típico da Segunda Revolução Industrial. Trata-se de um tremendo equívoco não considerar que, quanto mais a sociedade se moderniza, quanto mais insere ciência e tecnologia na produção e mais amplia sua composição orgânica do capital, mais pressiona as taxas de lucro para baixo. Por isso, o capitalismo não pode existir sem seu contraponto, o proletariado que é a fonte de seu lucro. Se o capitalismo automatizar todas suas fábricas o sistema entraria em colapso, pois os robôs são mais disciplinados do que os seres humanos, são capazes de trabalhar sem descanso, não reivindicam salário, nem fazem greve, mas também tem seu calcanhar de Aquiles: não consomem bens e serviços. Se não tem consumidores, os capitalistas não têm para quem vender suas mercadorias. Ou seja, com a automatização total, o sistema entrará em colapso em função de suas próprias contradições.

Muitos dos autores defensores da Pós-Modernidade advogam também falsamente o fim das classes sociais, de forma que a sociedade pós-industrial seria, ao mesmo tempo, e pelas mesmas razões, uma sociedade pós-classista. A Pós-Modernidade seria fruto, assim, da derrota do socialismo real, isto é, da derrota de uma meta-narrativa que se propunha alternativa frente à ordem capitalista. Ao capitalismo neoliberal seria necessário a todos reconhecê-lo como uma realidade incontestável, contra o qual não poderiam ser construídas alternativas totalizantes. O que fazer frente a essa nova era pós-moderna? Como agir coerentemente diante do mundo? A resposta pós-moderna é a de que não deveríamos tentar nos engajar em nenhum projeto global.

Os sinais da Pós-Modernidade se apresentam de forma clara no campo político com sua atitude contrária à ideia de revolução como passaporte necessário para a construção de uma “nova sociedade” “sem classes” e “sem desigualdade”, de um “novo homem” e da “felicidade coletiva nos planos nacional e mundial”. O argumento contrário à revolução está apoiado no fato de que as revoluções ocorridas que levaram ao socialismo real resultaram em totalitarismos, fracasso econômico e decepção da população obrigada a conviver com a falta de liberdade.

A opção oferecida pela Pós-Modernidade do ponto de vista político para os povos do mundo inteiro limita-se às alternativas seguintes: 1) capitulação/resignação/conformismo com a vitória histórica do capitalismo globalizado neoliberal; ou então, 2) admite contestação da ordem vigente, mas não a partir de uma perspectiva totalizante, global que leve à substituição do capitalismo, mas sob uma ótica fragmentada de lutas. A postura prática do pós-modernismo é de não contestar a lógica capitalista como ela é de fato. Deliberadamente, a Pós-modernidade defende a tese de que é impossível contestar um sistema vitorioso e que veio para ficar, o capitalismo neoliberal.

  1. A ação política pós-moderna e o advento da pós-verdade

A ação política pós-moderna, descrente da ação política tradicional (partidos políticos, sindicatos, eleição de representantes, etc), visa incentivar ações voluntárias através de ONGs, bem como de atos mais ou menos espontâneos de grupos e de sujeitos que investem, por exemplo, em melhorar a saúde da sociedade. São, também, as ações pró-educação para diminuir a violência no trânsito, ações pró-educação ambiental, a luta pela extinção do tabagismo e das drogas, a participação de ações contra a fome, a prestação de serviço para a eliminação do analfabetismo, etc, todas elas de inspiração pós-moderna. A ideologia pós-moderna é responsável por grande parte das derrotas dos movimentos sociais nestas duas décadas em todo o mundo porque ao influenciar boa parte da juventude e lideranças dos movimentos sociais a atuarem sob uma ótica fragmentada de lutas, está levando à frustração milhares de lutadores sociais porquanto essas lutas têm uma trajetória de crescimento no início e vai enfraquecendo até serem anuladas com o evoluir do tempo como têm ocorrido no Brasil e no mundo.

O pós-modernismo é o fetiche ideológico típico dos tempos de neoliberalismo e representa a ideologia pequeno-burguesa da submissão sofisticada à ordem do capital. Todos que seguem esse ritual, de maneira direta ou indireta, estão se subordinando à ideologia neoliberal a serviço do capital financeiro nacional e internacional, abrem mão de um projeto emancipatório e escondem sua impotência mediante um discurso cheio de abstrações sociológicas, mas muito conveniente para o capital. Por isso, ele combate as lutas de caráter geral, para fragmentá-las em lutas específicas, que não afrontam abertamente o sistema dominante.

A ação política pós-moderna da era contemporânea está utilizando, também, o que se denomina pós-verdade para ganhar a opinião pública com o uso de notícias falsas (fake news). Nos dias atuais, o termo “pós-verdade” ganhou grande importância na sociedade. Escolhida como palavra do ano pelo Dicionário de Oxford, conceitua-se pós-verdade como algo que denota circunstâncias nas quais fatos objetivos têm menos influência para ganhar a opinião pública do que o apelo à emoção ou crenças pessoais. O prefixo “pós” significa indicar de que não seja uma verdade do passado no sentido temporal, mas no sentido de que a verdade foi eclipsada (MCINTYRE, Lee. Post-Truth. Cambridge: MIT Press, 2018).  A veracidade dos fatos, outrora buscada incessantemente pela mídia, em prol da confiabilidade da mensagem transmitida, segurança, imparcialidade e independência editorial, entre outros, perdeu o foco, cedendo significativo espaço a notícias falsas (fake news), meias-verdades, a conclusões precipitadas, obtidas mediante total descaso com evidências e provas.

Inverter o sentido das coisas e tornar a mentira em verdade com “fake news” tem sido uma forma arrasadora de atingir a sociedade. Este é o fenômeno da pós-verdade. A máquina de impulsão do novo fenômeno da pós-verdade são as mídias sociais. Tais mecanismos proporcionam a qualquer indivíduo a possibilidade de disseminação em massa de informações inverídicas, isto é, sem nenhum fundamento. Atribui-se à pós-verdade à vitória de Donald Trump nas eleições presidenciais dos Estados Unidos e à vitória do Brexit no Reino Unido (D´ANCONA,  Matthew. Pós-verdade. Barueri: Faro Editorial, 2018). O mesmo pode-se atribuir a vitória de Jair Bolsonaro nas eleições presidenciais do Brasil que disseminou mentiras que foram admitidas como verdade pelo eleitorado. Já se tem ciência de que as consequências para a sociedade podem ser as mais devastadoras. Atualmente, o Brasil vem presenciando situações calamitosas, baseadas na divulgação de imagens pessoais e relatos de barbaridades contra pessoas, ensejando comoção pública evidenciadas nas notícias, sem sequer ocorrer a possibilidade de contraditório e ampla defesa por parte da pessoa afetada.

A pós-verdade se apoia no niilismo de Friedrich Nietzsche que foi o filósofo do nazismo. Quando se fala de niilismo, é comum entender que se trata da negação de quaisquer valores. Nietzsche leva o termo para um caminho extremo ao considerar o niilismo a negação da vida. O que é a vida para Nietzsche? A vida é dominação, violência, afirmação de si, é exercício da força, é se desligar do rebanho e se individualizar, é enfrentar o mundo abertamente e não ser enganado com falsas crenças, é amar o mundo do jeito que ele é. O niilista é aquele que deixa de viver o agora em favor de uma suposta vida futura (num paraíso cristão ou numa sociedade ideal). Para um niilista não existe verdade absoluta e tudo é relativo (NIETZSCHE, Friedrich. Obras incompletas. São Paulo: Abril Cultural, 1978). A questão da pós-verdade relaciona-se com a visão de Nietzsche que considera que “não há fatos, apenas versões”. A busca pela suposta verdade passa a segundo plano.

A visão niilista é a de que ninguém acessa a essência dos acontecimentos em si na sua inteira completude e complexidade. O entendimento é o de que não existem fatos objetivos, pois todo fato, enquanto evento percebido pelo homem, é subjetivo. Os seres humanos apreendem os eventos, os acontecimentos temporais, por meio dos seus sentidos (visão, audição, olfato, paladar e tato) e transformam essas informações em linguagem. Somente a partir daí, quando se traduz os eventos em linguagem, é que se tem fatos. Todo fato é uma interpretação do evento, uma “manipulação” humana dele, não existindo fato objetivo, mas apenas elementos objetivos do acontecimento temporal que necessariamente passarão pela subjetividade humana para entrar na sua percepção e na comunicação. Se há alguma verdade, ela não é deste plano. No nível de consciência atual do ser humano, ele apenas pode apreender perspectivas limitadas dos fenômenos e objetos. A visão niilista parte, portanto, da premissa de que a verdade, aquela compreendida como a correspondência entre o fato em linguagem e o evento, entre aquilo que se diz e aquilo que se tem na realidade, não existe na Terra. Para o niilista, se não há essa correspondência, não há verdade tal qual concebida ao longo da história humana.

Segundo a visão niilista, também não há verdade relativa, pois não há correspondência entre o fato pensado em linguagem por uma pessoa e o pensado por outra. Cada pessoa molda a sua realidade de uma forma, ainda que submetida por eventos objetivos em si, está sempre sujeitos à subjetividade de cada ser humano, por mais simples que sejam os eventos. A visão niilista de Friedrich Nietzsche sobre o mundo é, portanto, extremamente complexa: nem presa a um suposto realismo objetivo, nem a um suposto subjetivismo. São os padrões sociais (subjetivos) e naturais (objetivos) que permitem a construção (sempre subjetiva) de informações e a comunicação em linguagem a partir de eventos (em si objetivos). Dito isso, a manipulação dos fatos, ou dos eventos vertidos em linguagem, que são construções humanas, sempre existiu, seja de forma consciente, seja inconsciente, mas alcançou níveis nunca vistos na história da humanidade na era contemporânea com o advento da pós-verdade.

A ideia de pós-verdade é, portanto, uma má compreensão de como o homem se relaciona com o mundo, de como ele constrói informações e se comunica. O pior é que ela reforça a inadequada ideia clássica de verdade, induzindo a crer que existiriam fatos objetivos negados pelas pessoas por conta de suas crenças, o que não acontece exatamente dessa forma. Todos constroem fatos influenciados pelas suas crenças, sobretudo políticas, e, quanto mais paixão, mais fácil a manipulação. Fatos tidos por objetivos e irrefutáveis em dado momento histórico são quase sempre desmentidos. Isso acontece até mesmo com as Ciências Naturais, a Física, a Astronomia, como por exemplo, o geocentrismo, que foram, mais tarde, desmentidas. O filósofo Nietzsche, antes mesmo que isso acontecesse, já dizia, no livro Além do Bem e do Mal, “que a Física, também, é somente uma interpretação e um arranjo do mundo (de acordo com nós mesmos!), e não uma explicação do mundo” (NIETZSCHE, Friedrich. Além do bem e do mal. Porto Alegre: L&PM Editores. 2008).

A busca pela verdade científica, o uso da lógica formal e o estudo de métodos têm sido muito importantes para os avanços no conhecimento humano havidos nos últimos séculos, inclusive para o desenvolvimento tecnológico que permitiu uma melhoria de vida em geral da população mundial. A crença numa verdade única e objetiva é, entretanto, uma das principais causas de conflitos de todas as naturezas, pois leva ao afastamento entre os homens, a uma noção de que há algo verdadeiro a ser descoberto por cada ser humano. Essa visão individualista do conhecimento leva ao fechamento de cada indivíduo em relação às visões do outro. Cada um pensa ser o detentor da verdade e, por isso, estaria apto a atacar os demais que lhe são contrários, pois, associada a essa detenção da verdade, muitas vezes está a de detenção do bem, do fazer certo.

  1. Conclusões

O desaparecimento no mundo de hoje das últimas reservas de racionalidade crítica preconizada pelo Iluminismo e pela Modernidade, que se degradaram em sucessivos processos de autodestruição ao longo do tempo, abriram caminho para a pós-modernidade que contribuem para o aumento do calvário a que estão submetidos os seres humanos e representa, também, uma gigantesca ameaça para o progresso da humanidade. Diante deste fato, trata-se de um imenso desafio para os pensadores contemporâneos estabelecer novos paradigmas e novos valores de comportamento racional a serem formulados para a sociedade humana na era atual visando derrotar a nefasta influência política e ideológica da pós-modernidade que, segundo seus ideólogos, não existem verdades, que todos os sistemas anteriores estavam errados e que nada pode ser conhecido. Os pensadores contemporâneos precisam se mobilizar na reinvenção de um novo projeto Iluminista como fizeram os pensadores do século XVIII visando a construção de um mundo novo que leve ao fim o calvário da humanidade.

Além do combate à pós-modernidade em todas as suas dimensões, é preciso, também, enfrentar a pós-verdade. Diante da ameaça ao progresso da humanidade representada pela pós-verdade, trata-se de um imenso desafio para a humanidade derrotá-la.  A pós-verdade que se apresenta com as “fake news” faz parte da nefasta influência política e ideológica da pós-modernidade que, segundo seus ideólogos, não existem verdades e que nada pode ser conhecido. Se desejamos melhorar os meios de comunicação que trabalham com  a verdade em oposição às “fake news”, devemos apoiá-los fortemente e se desejamos combater a pós-verdade, é preciso combater os meios de comunicação que disseminam “fake news” denunciando-as. É preciso combater as notícias falsas para evitar que elas prosperem contrapondo-as imediatamente e fortemente com a veracidade dos fatos em prol da verdade. Se percebemos que há mentiras que precisam ser combatidas em benefício da sociedade, seu enfrentamento depende de cada um de nós que defendemos que a verdade prevaleça.

* Fernando Alcoforado, 80, condecorado com a Medalha do Mérito da Engenharia do Sistema CONFEA/CREA, membro da Academia Baiana de Educação, engenheiro e doutor em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Regional pela Universidade de Barcelona, professor universitário e consultor nas áreas de planejamento estratégico, planejamento empresarial, planejamento regional e planejamento de sistemas energéticos, é autor dos livros Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) e Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

 

L’ANIQUILATION DE L’INGÉNIERIE BRÉSILIENNE

Fernando Alcoforado*

L’impact de la crise économique du Brésil sur l’ingénierie nationale est dévastateur depuis 2014. La crise a conduit 253 grandes entreprises de construction à la faillite (faillite) en 2015, dont le nombre a augmenté de 25% par rapport à 2014. Le processus de faillite des grandes entreprises de construction résulte de la réduction des travaux d’infrastructure et retards de paiement des factures par les gouvernements fédéral, étatiques et municipaux. Les coupes dans le budget public ont contribué de manière décisive à augmenter les demandes de réorganisation judiciaire des grandes entreprises de construction. La croissance des demandes de réorganisation judiciaire reflète la crise économique du pays, le manque de crédit et la hausse des taux d’intérêt. Les grandes entreprises de construction ont cessé de recevoir et ont provoqué un effet d’entraînement parmi les petites entreprises sous-traitées. Le secteur de la construction civile au Brésil a été affecté, non seulement par les retards dans les transferts du gouvernement, mais aussi par l’opération Lava Jato, qui a traduit en justice un certain nombre d’entreprises impliquées dans le système de corruption de Petrobras, en particulier les grandes entreprises de construction. Endettées, sans crédit sur le marché et avec des contrats annulés ou suspendus, plusieurs sociétés ont suivi cette voie pour renégocier les dettes.

Le marché brésilien de la construction civile connaît une crise sans précédent. La rentabilité du secteur est passée de 11,2% en 2013 à 2,3% en 2014. Seules trois des 23 entreprises de construction classées parmi les 500 plus grandes du pays ont réussi à croître en 2014. Odebrecht, la plus grande d’entre elles, a chuté 32 % des ventes. En 2014, le secteur de la construction civile représentait environ 6,5% du produit intérieur brut du pays et employait directement plus de 3 millions de personnes. Les dettes des grandes entreprises de construction qui dépassent R$ 150 milliards peuvent également conduire les principales banques du pays à des pertes qui, à leur tour, restreindront davantage l’octroi de crédit. Odebrecht à elle seule avait R$ 98,5 milliards de dettes en 2019. En raison de l’opération Lava Jato, les grandes entreprises de construction  rencontrent des restrictions légales sur les appels d’offres. Petrobras, le principal client des grandes entreprises de construction sous enquête par l’opération Lava Jato, prévoyait de réduire d’environ 30% des investissements d’ici 2019. Sans espèces et sans nouveaux contrats, le dernier recours de ces sociétés était de recourir au recouvrement judiciaire pour renégocier les dettes.

Odebrecht, la plus grande société d’ingénierie brésilienne, a été détruite par l’opération Lava Jato. La plus grande entreprise de construction brésilienne perd des contrats successifs à l’étranger, connaît d’énormes difficultés de crédit au Brésil et à l’étranger, fait face à la discrimination politique et perd les conditions les plus élémentaires pour établir une stratégie de sortie de la crise. Le nombre de travailleurs, principalement dans des emplois de qualité et avec de bons salaires a considérablement diminué, tandis que les cadres intermédiaires, avec différents domaines de spécialisation qui représentaient dans le passé l’âme de la créativité entrepreneuriale de l’entreprise, sont totalement désorientés et sans initiative. Odebrecht disparaît progressivement dans un processus de dégradation inexorable. Il s’agit de la plus grande catastrophe d’ingénierie nationale de tous les temps. C’est un désastre sans égal pour l’économie brésilienne.

La part des grands travaux dans le PIB de la construction brésilienne est passée de 41,3% à 29,5% en dix ans. Cette baisse reflète la fin d’un cycle d’expansion des infrastructures dans le pays. Les données font partie de l’Enquête annuelle sur l’industrie de la construction (PAIC), publiée par l’Institut brésilien de géographie statistique (IBGE), qui a cartographié le secteur entre 2007 et 2016. En 2012, au plus fort de l’expansion économique du 21e siècle, les investissements dans les infrastructures ont totalisé R$ 67,04 milliards, plus de trois fois ceux de 2016. Au cours des cinq dernières années, l’économie brésilienne a ralenti. La récession générée par le gouvernement Dilma Rousseff et l’inaction à relancer l’économie brésilienne sous le gouvernement Bolsonaro ont contribué à la baisse des investissements affectant tous les secteurs, principalement l’industrie de la construction. Avec moins d’argent, les grandes entreprises de construction étant démantelées par l’opération Lava-Jato et arrêtant les travaux, en plus d’autres facteurs conjoncturels, le marché de la construction civile a subi des chiffres négatifs pour la cinquième année consécutive.

En 2017, la baisse du PIB (produit intérieur brut) de la construction civile était de 6%. À la fin de 2017, les ingénieurs étaient les professionnels de haut niveau qui avaient perdu le plus d’emplois dans le secteur privé. Avec la crise et le départ de tant de main-d’œuvre qualifiée du secteur, il y a eu une avalanche d’ouverture de micro-entreprises pour fournir des services d’ingénierie, ce qui a rendu l’environnement économique encore plus compétitif, entraînant une dégradation des tarifs pour les entreprises établies. et consolidé. Le bilan actuel du secteur de la construction civile fait état de l’existence de 14 000 travaux arrêtés et de plus de 50 000 ingénieurs sans emploi.

Il est important de noter que l’ingénierie brésilienne est un élément fondamental de l’effort visant à promouvoir la reprise de la croissance économique du pays, étant donné que, grâce à elle, il sera possible de surmonter les faiblesses du Brésil dans les infrastructures économiques et sociales. Le pays devra investir R$ 2 billions supplémentaires pour réaliser des investissements dans le secteur des infrastructures de 4% du PIB, le minimum nécessaire pour atteindre un niveau raisonnable de modernisation. Selon l’Institut de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement, les investissements nécessaires au Brésil dans les ports (R$ 42,9 milliards), les chemins de fer (R$ 130,8 milliards) et les autoroutes (R$ 811,7 milliards) totalisent R$ 985,4 des milliards. Ajouter ce montant aux investissements nécessaires dans les voies navigables et les ports fluviaux (R$ 10,9 milliards), les aéroports (R$ 9,3 milliards), le secteur de l’électricité (R$ 293,9 milliards), le pétrole et le gaz (R$ 75,3 milliards), l’assainissement de base (R$ 270 milliards) et les télécommunications (R$ 19,7 milliards) totalisent R$ 1 664,5 milliards.

Au Brésil, le secteur de l’éducation nécessite des investissements de R$ 83 milliards par an, les soins de santé de R$ 54 milliards par an et le logement populaire nécessite R$ 68 milliards pour éliminer le déficit de logements. L’ajout de l’investissement total requis dans les infrastructures économiques (énergie, transports et communications) ainsi que les infrastructures sociales (éducation, santé, assainissement de base et logement) totaliserait R$ 1869,5 milliards, soit près de R$ 2000 milliards. Le programme d’infrastructures économiques et sociales qui pourrait être adopté à court terme pourrait atteindre ces objectifs. L’ingénierie brésilienne serait certainement reconstruite avec l’exécution de ce programme d’infrastructure.

La reprise de l’expansion de l’ingénierie brésilienne devrait également inclure l’adoption de mesures qui font que la justice brésilienne dans sa lutte contre la corruption cherche à pénaliser les personnes corrompues, les hommes d’affaires et les cadres et ne pas attaquer les entreprises, comme si elles avaient la qualité humaine de la vertu et le péché. Il est nécessaire d’empêcher le système juridique national de détruire les entreprises brésiliennes responsables de la génération de centaines de milliers d’emplois et de l’accumulation de connaissances en ingénierie sans précédent dans le monde, et avec une forte capacité de concurrence internationale. Malheureusement, le gouvernement fédéral n’a pas créé de plan de relance qui aiderait les sociétés d’ingénierie à sortir de la crise. Même avec la signature des accords de clémence, il n’y a pas de reprise des travaux, et la perte a déjà atteint plus de R$ 50 milliards.

Ce qui se fait au Brésil avec des sociétés d’ingénierie au Brésil ne se produit pas dans d’autres pays qui agissent contre la corruption comme cela s’est produit avec Volkswagen en Allemagne en 2018 dans le cas «Dieselgate» qui a fraudé les données de pollution de ses voitures et a été appliqué 1 milliard d’euros d’amende alors que des responsables de l’entreprise ont été licenciés et arrêtés. Chez Volkswagen, aucune voiture n’a cessé d’être produite et aucun travailleur n’a perdu son emploi. L’Allemagne a pu préserver sa richesse et ses emplois. Au Brésil, le comportement a été le contraire. Les dirigeants sont arrêtés, les travaux sont suspendus, ces entreprises sont empêchées de participer à d’autres appels d’offres et les travailleurs sont licenciés par milliers. Un patrimoine national composé d’entreprises constituées au fil des décennies et détenant une importante collection technologique et des équipes de professionnels expérimentés est détruit. Cela doit cesser.

On peut dire que l’ingénierie brésilienne connaît la plus grande crise de son histoire. Les entreprises aux capacités techniques reconnues, avec une contribution significative en travaux et services pour notre ingénierie, sont paralysées du fait des processus juridiques auxquels elles répondent. Nous avons vu la destruction de nos plus grandes sociétés d’ingénierie. Les professionnels, en particulier leurs ingénieurs, ont été licenciés par milliers, les travaux suspendus, tandis qu’on s’attendait à voir dans quelle mesure ces entreprises seraient affectées par les sanctions de l’opération Lava Jato. Des projets à grande échelle ont été interrompus, certains déjà à un stade avancé d’exécution, tels que les travaux de COMPERJ, Angra III, le sous-marin à propulsion nucléaire, la raffinerie Abreu e Lima dans le nord-est, la transposition du fleuve São Francisco et bien d’autres. Les pertes atteignent déjà des dizaines de milliards de Reais et le chômage de 13 millions de travailleurs.

Alors que le démantèlement de l’ingénierie brésilienne par l’opération Lava Jato se produit, le gouvernement de Bolsonaro adopte la décision d’autoriser les entreprises étrangères à soumissionner et à être des fournisseurs du gouvernement sans avoir besoin d’une succursale brésilienne pour les travaux d’infrastructure. Actuellement, la législation du pays exige qu’une entreprise ou même un individu représente légalement l’entreprise étrangère, afin de participer aux appels d’offres publics. La décision du gouvernement Bolsonaro d’ouvrir le Brésil à l’entrée d’entreprises étrangères contribue à détruire les sociétés d’ingénierie déjà affaiblies et à favoriser l’embauche de professionnels de l’ingénierie à l’étranger au détriment des emplois de nombreux ingénieurs brésiliens. Les dommages causés au Brésil et à l’ingénierie brésilienne sont indéniables. L’attitude de Bolsonaro montre le caractère antinational de son gouvernement.

L’argument selon lequel la concurrence est saine pour le Brésil est fallacieux car il entraîne des pertes pour le pays. Si les travaux d’infrastructure sont réalisés par des sociétés étrangères, les bénéfices de leurs activités sont reversés à l’étranger ne pas rester dans le pays d’accueil (Brésil) et une grande partie de la main-d’œuvre qualifiée est embauchée à l’étranger au détriment des travailleurs nationaux. Avec cette mesure, le gouvernement Bolsonaro collabore à la stratégie des grandes puissances capitalistes, notamment aux États-Unis, qui renforcent leur propre ingénierie et leurs plus grandes entreprises et cherchent à saboter les entreprises et l’ingénierie d’autres pays comme c’est le cas aujourd’hui au Brésil. L’ingénierie brésilienne a été entravée par l’opération Lava Jato et est annihilée par cette dernière mesure adoptée par le gouvernement de Bolsonaro. L’ingénierie brésilienne est détruite grâce à la reddition au capital international et à l’orthodoxie économique néolibérale du gouvernement actuel.

Dans tout pays peu avancé, l’ingénierie est protégée et respectée comme synonyme de prospérité et facteur de développement. Aucun pays n’a atteint un niveau de développement élevé sans soutenir souverain et résolument son ingénierie. Sans ingénierie, l’Union soviétique n’aurait pas envoyé le premier satellite artificiel, Spoutnik, sur l’orbite de la Terre, ni réalisé la mission de Yuri Gagarin comme le premier homme à voyager dans l’espace et les États-Unis n’auraient pas promu l’expédition sur la Lune. Sans ingénierie, les États-Unis n’auraient pas construit leurs ponts et gratte-ciel et le Brésil n’aurait pas construit ses gigantesques barrages hydroélectriques comme Itaipu, implanté son parc industriel et développé l’exploration pétrolière dans des eaux profondes comme le Pré Sel. Il n’y a pas de nations dignes de ce nom qui être en mesure de répondre à des questions comme où aller, comment y aller, quand y aller, sans l’aide de leur ingénierie.

Face à tout cela, nous ne pouvons pas faire plus que communiquer l’annihilation de l’ingénierie brésilienne, célèbre pour avoir construit des ouvrages partout dans le monde, des autoroutes aux chemins de fer et aux systèmes d’irrigation; passer par le forage de galeries et de tunnels sous les Andes; pour le développement de systèmes de refroidissement continu du béton pour la construction d’Itaipu; ou pour la construction d’immenses centrales hydroélectriques et pour le développement de technologies d’exploration pétrolière dans les eaux profondes sans lesquelles le pré-sel n’existerait pas. L’ingénierie brésilienne est détruite, avec la fermeture de son bureaux de projet, de son industrie des biens du capital, de ses chantiers navals pour l’assemblage des navires et des plates-formes pétrolières, l’augmentation des coûts et la réduction de ses lignes de crédit, la vente de ses actifs dans le bassin des âmes et l’abandon de ses chantiers de construction.

Le moment actuel est grave. Pour y remédier, il est urgent de mobiliser fortement les entités représentant les professionnels de l’ingénierie sous la houlette du Système CONFEA / CREA, des Clubs et Instituts d’Ingénierie afin de construire une grande alliance de défense de l’ingénierie nationale avec la participation des ingénieurs, ouvriers en général, le mouvement syndical, en plus des universités et des centres technologiques.

* Fernando Alcoforado, 80, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA, membre de l’Académie de l’Education de Bahia, ingénieur et docteur en planification territoriale et développement régional pour l’Université de Barcelone, professeur universitaire et consultant dans les domaines de la planification stratégique, planification d’entreprise, planification régionale et planification énergétique, il est l’auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) et Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

THE ANIQUILATION OF BRAZILIAN ENGINEERING

Fernando Alcoforado*

The impact of Brazil’s economic crisis on national engineering has been devastating since 2014. The crisis led 253 contractors to bankruptcy (bankruptcy) in 2015, the number of which grew by 25% compared to 2014. The bankruptcy process of contractors resulted from the reduction of infrastructure works and delays in payment of invoices by the federal, state and municipal governments. The cuts in the public budget contributed decisively to increase the requests for judicial reorganization of the contractors. The growth in requests for judicial reorganization reflects the country’s economic crisis, the lack of credit and the increase in interest rates. Large construction companies stopped receiving and caused a ripple effect among smaller subcontracted companies. The civil construction sector in Brazil was affected, not only by delays in transfers from the government, but also by Operation Lava Jato, which took a number of companies involved in Petrobras’ corruption scheme to the courts, especially the large construction companies. Indebted, without credit in the market and with contracts canceled or suspended, several companies followed this path to renegotiate debts.

The Brazilian civil construction market is experiencing an unprecedented crisis. The sector’s profitability dropped from 11.2% in 2013 to 2.3% in 2014. Only three of the 23 construction companies ranked among the 500 largest in the country managed to grow in 2014. Odebrecht, the largest of them, fell 32 % in sales. In 2014, the civil construction sector was responsible for about 6.5% of the country’s Gross Domestic Product and directly employed more than 3 million people. The debts of contractors that exceed R$ 150 billion can also lead the country’s main banks to losses that, in turn, will further restrict the granting of credit. Odebrecht alone had R$ 98.5 billion in debt in 2019. Due to Lava Jato Operation, contractors encounter legal restrictions on bidding. Petrobras, the main client of the contractors investigated at Lava-Jato Operation, predicted to cut about 30% of investments by 2019. Without cash and without new contracts, the last resort of these companies was to enter into judicial recovery to renegotiate debts.

Odebrecht, the largest Brazilian engineering company, was destroyed by Lava Jato Operation . The largest Brazilian construction company loses successive contracts abroad, faces tremendous credit difficulties in Brazil and abroad, faces political discrimination and loses the most elementary conditions to establish a strategy to overcome the crisis. The number of workers, mostly in quality jobs and with good salaries has drastically reduced, while intermediate executives, with different areas of specialization that in the past represented the soul of the company’s entrepreneurial creativity, are totally disoriented and without initiative. Odebrecht is gradually disappearing in a process of inexorable degradation. This is the biggest national engineering disaster of all time. It is a disaster without equal for the Brazilian economy.

The share of major works in the GDP of Brazilian construction decreased from 41.3% to 29.5% in ten years. The decline reflects the end of a cycle of expansion of infrastructure in the country. The data are part of the Annual Survey of the Construction Industry (PAIC), released by the Brazilian Institute of Statistical Geography (IBGE), which mapped the sector between 2007 and 2016. In 2012, at the height of the economic expansion in the 21st century, investment in infrastructure totaled R$ 67.04 billion, more than three times that of 2016. In the past five years, the Brazilian economy has slowed down. The recession generated by the Dilma Rousseff government and the inaction to reactivate the Brazilian economy under the Bolsonaro government contributed to the fall in investments affecting all sectors, mainly the construction industry. With less money, large construction companies being dismantled by Lava-Jato Operation and stopped works, in addition to other conjunctural factors, the civil construction market suffered negative numbers for the fifth consecutive year.

In 2017, the decline in GDP (Gross Domestic Product) of civil construction was 6%. By the end of 2017, Engineers were the top-level professionals who lost the most jobs in the private sector. With the crisis and the departure of so many qualified labor from the sector, there was an avalanche of opening of micro companies to provide engineering services, which made the economic environment even more competitive, leading to a degradation of earnings for established companies and consolidated. The current balance sheet in the civil construction sector points to the existence of 14,000 stopped works and more than 50,000 unemployed engineers

It is important to note that Brazilian Engineering is a fundamental part in the effort to promote the resumption of the country’s economic growth, given that, through it, it will be possible to overcome Brazil’s weaknesses in economic and social infrastructure. The country will have to invest an additional R$ 2 trillion to achieve investments in the infrastructure sector of 4% of GDP, the minimum necessary to reach a reasonable level of modernization. According to the Institute of Logistics and Supply Chain, the necessary investments in Brazil in ports (R$ 42.9 billion), railways (R$ 130.8 billion) and highways (R$ 811.7 billion) total R$ 985.4 billion. Adding this amount to the necessary investments in waterways and river ports (R$ 10.9 billion), airports (R$ 9.3 billion), electricity sector (R$ 293.9 billion), oil and gas (R$ 75.3 billion), basic sanitation (R$ 270 billion) and telecommunications (R$ 19.7 billion) total R $1,664.5 billion.

In Brazil, the education sector requires investments of R$ 83 billion a year, health care R$ 54 billion a year and popular housing requires R$ 68 billion to eliminate the housing deficit. Adding the total investment required in economic infrastructure (energy, transport and communications) as well as social infrastructure (education, health, basic sanitation and housing) would total R$ 1,869.5 billion, that is, almost R$ 2 trillion. The economic and social infrastructure program that may be adopted in the short term could achieve these objectives. Brazilian engineering would certainly be rebuilt with the execution of this infrastructure program.

The uplift of Brazilian engineering should also include the adoption of measures that make the Brazilian justice in its fight against corruption seek to penalize corrupt people, businessmen and executives and not attack companies, as if legal entities had the human quality of virtue and sin. It is necessary to prevent the national legal system from destroying Brazilian companies responsible for the generation of hundreds of thousands of jobs and for the accumulation of engineering knowledge unparalleled in the world, and with high international competitive capacity. Unfortunately, the federal government did not create a recovery plan that would help engineering companies get out of the crisis. Even with the signing of leniency agreements, there is no resumption of works, and the loss has already reached more than R$ 50 billion.

What is being done in Brazil with engineering companies in Brazil is not occurring in other countries that act against corruption as happened with Volkswagen in Germany in 2018 in the case “Dieselgate” that defrauded pollution data from its cars and was applied € 1 billion fine while company officials were fired and arrested. At Volkswagen, no car has ceased to be produced and no worker has lost his job. Germany was able to preserve its wealth and jobs. In Brazil, the behavior has been the opposite. Business leaders are arrested, works are suspended, companies are prevented from participating in other tenders and workers are dismissed by the thousands. A national heritage made up of companies formed over decades and holding an important technological collection and teams of experienced professionals is destroyed. This needs to end.

It can be said that Brazilian engineering is experiencing the greatest crisis in its history. Companies with recognized technical capacity, with a significant contribution in works and services for our engineering, are paralyzed due to the legal processes to which they are responding. We have seen the destruction of our largest engineering companies. The professionals, especially their engineers, were dismissed by the thousands, the works were suspended, while waiting to see to what extent these companies would be affected by the penalties of Lava Jato Operation. Large-scale projects were interrupted, some already in an advanced stage of execution, such as the works of COMPERJ, Angra III, the nuclear powered submarine, the Abreu e Lima refinery in the Northeast, the transposition of the São Francisco River and many others. The losses already reach tens of billions of Reais and unemployment for 13 millions of workers.

While the dismantling of Brazilian engineering by Operation Lava Jato is taking place, the Bolsonaro government takes the decision to allow foreign companies to compete in tenders and be government suppliers without the need to have a Brazilian branch in infrastructure works. Currently, the country’s legislation requires that a company or even an individual legally represent the foreign company, in order to participate in public bidding. The Bolsonaro government’s decision to open Brazil to the entry of foreign companies contributes to destroying the already weakened engineering companies and favoring the employment of engineering professionals from abroad to the detriment of the jobs of many Brazilian engineers. The damage to Brazil and to Brazilian engineering is undeniable. Bolsonaro’s attitude shows the antinational character of his government.

The argument that competition is healthy for Brazil is fallacious because it brings losses to the country. If the infrastructure works are carried out by foreign companies, the profits from their activities are remitted abroad, not staying in the host country (Brazil) and a large part of the qualified labor is contracted abroad to the detriment of national workers. With this measure, the Bolsonaro government collaborates with the strategy of the great capitalist powers, especially in the United States, which strengthen their own engineering and their largest companies and seek to sabotage the companies and engineering of other countries as is the case today in Brazil. Brazilian Engineering was impaired by Lava Jato Operation and is being annihilated by this last measure adopted by the Bolsonaro government. Brazilian engineering is being destroyed thanks to the surrender to international capital and the current government’s neoliberal economic orthodoxy.

In any minimally advanced country, engineering is protected and respected as a synonym for prosperity and a factor of development. There is no country that has reached a high level of development without sovereign and decisively supporting its engineering. Without engineering, the Soviet Union would not have sent the first artificial satellite, Sputnik, to Earth’s orbit, nor did Yuri Gagarin’s feat as the first man to travel through space and the United States would not have promoted the expedition to the Moon. Without engineering , the United States would not have built its bridges and skyscrapers and Brazil would not have built its gigantic hydroelectric plants like Itaipu, implanted its industrial park and developed oil exploration in deep waters like the Pre Salt. There are no nations worthy of the name that be able to answer questions like where to go, how to go, when to go, without the help of your engineering.

In the face of all this, we cannot do more than communicate the annihilation of Brazilian engineering, famous for having built works all over the world, from highways to railways and irrigation systems; going through the drilling of galleries and tunnels under the Andes mountains; for the development of continuous concrete cooling systems for the construction of Itaipu; or for the construction of huge hydroelectric plants and for the development of technology for oil exploration in deep waters without which the Pre Salt would not exist. Brazilian engineering is being destroyed, with the closure of its project detailing offices, its goods industry capital, its shipyards for assembling ships and oil platforms, the rising cost and cutting of its credit lines, the sale of its assets in the Souls Basin and the abandonment of its construction sites.

The current moment is serious. In order to overcome it, there is an urgent need for a great mobilization of the entities representing engineering professionals under the leadership of the CONFEA / CREA System, Engineering Clubs and Institutes in order to build a great alliance in defense of national engineering in which engineers, workers in general, the union movement participate, as well as universities and technological centers.

* Fernando Alcoforado, 80, awarded the medal of Engineering Merit of the CONFEA / CREA System, member of the Bahia Academy of Education, engineer and doctor in Territorial Planning and Regional Development by the University of Barcelona, university professor and consultant in the areas of strategic  planning, business planning, regional planning and planning of energy systems, is author of the books Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) and Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

O ANIQUILAMENTO DA ENGENHARIA BRASILEIRA

Fernando Alcoforado*

O impacto da crise econômica do Brasil sobre a engenharia nacional tem sido devastador desde 2014. A crise levou 253 empreiteiras à recuperação judicial (concordata) em 2015 cujo número cresceu 25% em relação a 2014. O processo de concordata das empreiteiras resultou da redução das obras de infraestrutura e dos atrasos nos pagamentos das faturas por parte dos governos federal, estadual e municipal. Os cortes no orçamento público contribuíram decisivamente para elevar os pedidos de recuperação judicial das empreiteiras. O crescimento dos pedidos de recuperação judicial é reflexo da crise econômica do País, da falta de crédito e do aumento da taxa de juros.  As grandes construtoras pararam de receber e provocaram um efeito cascata entre as empresas menores subcontratadas. O setor da construção civil no Brasil foi afetado, não apenas por atrasos de repasses do governo, mas também pela Operação Lava Jato que levou uma série de empresas envolvidas no esquema de corrupção da Petrobrás aos tribunais, especialmente as grandes construtoras. Endividadas, sem crédito na praça e com contratos cancelados ou suspensos, várias empresas seguiram esse caminho para renegociar as dívidas.

O mercado brasileiro de construção civil vive uma crise sem precedentes. A rentabilidade do setor caiu de 11,2% em 2013 para 2,3% em 2014. Apenas três das 23 empresas de construção classificadas entre as 500 maiores do país conseguiram crescer em 2014. A Odebrecht, a maior delas, teve queda de 32% nas vendas. O setor da construção civil era responsável, em 2014, por cerca de 6,5% do Produto Interno Bruto do País e empregava, diretamente, mais de 3 milhões de pessoas. As dívidas das empreiteiras que passam de 150 bilhões de reais podem, também, levar os principais bancos do país a perdas que, por sua vez, restringirão, ainda mais, a concessão de crédito. Apenas a Odebrecht tinha 98,5 bilhões de reais em dívidas em 2019. Devido à Operação Lava Jato, as empreiteiras encontram restrições legais para entrar em licitações. A Petrobras, principal cliente das empreiteiras investigadas na Lava-Jato, previu cortar cerca de 30% dos investimentos até 2019. Sem caixa e sem novos contratos, o último recurso dessas companhias foi a de entrar com recuperação judicial para renegociar as dívidas.

A Odebrecht, maior empresa brasileira de engenharia, foi destruída pela Operação Lava Jato. A maior empresa brasileira de construção perde sucessivos contratos no exterior, enfrenta tremendas dificuldades de crédito no Brasil e no exterior, enfrenta discriminações políticas e perde as condições mais elementares para estabelecer uma estratégia de superação da crise. O número de trabalhadores, grande parte em postos de trabalho de qualidade e com bons salários reduziu-se drasticamente, enquanto os executivos intermediários, com diferentes áreas de especialização que representavam no passado a alma da criatividade empresarial da empresa, estão totalmente desorientados e sem iniciativa. A Odebrecht aos poucos vai se esvaindo num processo de degradação inexorável. Trata-se do maior desastre da Engenharia nacional de todos os tempos. E um desastre sem igual para a economia brasileira.

A participação de grandes obras no PIB da construção brasileira reduziu de 41,3% para 29,5% em dez anos. A queda reflete o fim de um ciclo de expansão da infraestrutura no País. Os dados fazem parte da Pesquisa Anual da Indústria da Construção (PAIC), liberada pelo Instituto Brasileiro de Geografia Estatística (IBGE), que mapeou o setor entre 2007 e 2016. Em 2012, no auge da expansão econômica no século XXI, o investimento em infraestrutura somava R$ 67,04 bilhões, mais que o triplo do verificado em 2016. Nos últimos cinco anos, a economia brasileira desacelerou. A recessão gerada pelo governo Dilma Rousseff e a inação para reativar a economia brasileira do governo Bolsonaro contribuíram para a queda nos investimentos afetando todos os setores, principalmente a indústria da construção. Com menos dinheiro, grandes construtoras sendo desmanteladas pela Operação Lava-Jato e obras paradas, além de outros fatores conjunturais, o mercado da construção civil amargou números negativos pelo quinto ano consecutivo.

Em 2017, a queda no PIB (Produto Interno Bruto) da construção civil foi de 6%. Até o final de 2017, os Engenheiros foram os profissionais de nível superior que mais perderam emprego na iniciativa privada. Com a crise e a saída de tanta mão de obra qualificada do setor, houve uma avalanche de abertura de microempresas para a prestação de serviços de engenharia, o que tornou o ambiente econômico ainda mais competitivo, levando a uma degradação de honorários de empresas já estabelecidas e consolidadas. O balanço atual do setor da construção civil aponta a existência de 14 mil obras paradas e mais de 50 mil engenheiros desempregados.

É importante observar que a Engenharia brasileira é uma peça fundamental no esforço de promover a retomada do crescimento econômico do País haja vista que, por seu intermédio, será possível superar as fragilidades do Brasil em infraestrutura econômica e social. O País terá de investir 2 trilhões de reais adicionais para alcançar investimentos no setor de infraestrutura de 4% do PIB, o mínimo necessário para chegar a um nível razoável de modernização.  Segundo o Instituto de Logística e Supply Chain, os investimentos necessários no Brasil em portos (R$ 42,9 bilhões), ferrovias (R$ 130,8 bilhões) e rodovias (R$ 811,7 bilhões) totalizam R$ 985,4 bilhões. Acrescentando este valor aos investimentos necessários a hidrovias e portos fluviais (R$ 10,9 bilhões), aeroportos (R$ 9,3 bilhões), setor elétrico (R$ 293,9 bilhões), petróleo e gás (R$ 75,3 bilhões), saneamento básico (R$ 270 bilhões) e telecomunicações (R$ 19,7 bilhões) totalizam R$ 1.664,5 bilhões.

No Brasil, o setor de educação requer investimentos de R$ 83 bilhões por ano, o de saúde R$ 54 bilhões por ano e o de habitação popular requer R$ 68 bilhões para eliminar o déficit habitacional. Somando o total de investimento requerido em infraestrutura econômica (energia, transportes e comunicações) como o de infraestrutura social (educação, saúde, saneamento básico e habitação) totalizaria R$ 1.869,5 bilhões, isto é, quase R$ 2 trilhões. O programa de infraestrutura econômica e social que venha a ser adotado a curto prazo poderia atingir estes objetivos. A engenharia brasileira seria reerguida, certamente, com a execução deste programa de infraestrutura.

O soerguimento da engenharia brasileira deveria contemplar, também, a adoção de medidas que façam com que a justiça brasileira em sua luta contra a corrupção busque penalizar pessoas, empresários e executivos corruptos e não atacar empresas, como se pessoas jurídicas tivessem a qualidade humana da virtude e do pecado. É preciso evitar que o sistema jurídico nacional destrua empresas brasileiras responsáveis pela geração de centenas de milhares de empregos e pela acumulação de conhecimentos de Engenharia sem paralelo no mundo, e com alta capacidade competitiva internacional. Lamentavelmente, o governo federal não criou um plano de recuperação que ajudasse as empresas de engenharia a sair da crise. Mesmo com a assinatura de acordos de leniência, não há a retomada de obras, e o prejuízo já chega a mais de R$ 50 bilhões.

O que está sendo feito no Brasil com as empresas de engenharia do Brasil não está ocorrendo em outros países que agem contra a corrupção como aconteceu com a Volkswagen na Alemanha em 2018 no caso “Dieselgate” que fraudou dados de poluição de seus carros e foi aplicada multa de 1 bilhão de euros enquanto dirigentes da empresa foram demitidos e presos. Na Volkswagen, nenhum carro deixou de ser produzido e nenhum trabalhador perdeu seu emprego. A Alemanha soube preservar suas riquezas e os empregos. No Brasil o comportamento tem sido o oposto. Prendem-se dirigentes empresariais, suspendem-se as obras, impede-se que empresas participem de outras licitações e trabalhadores são demitidos aos milhares. Destrói-se um patrimônio nacional constituído por empresas formadas ao longo de décadas e detentoras de importante acervo tecnológico e equipes de profissionais experientes. Isto precisa acabar.

Pode-se afirmar que a engenharia brasileira vive a maior crise de sua história. Empresas de reconhecida capacidade técnica, com expressiva contribuição em obras e serviços para nossa engenharia, encontram-se paralisadas diante dos processos jurídicos a que estão respondendo. Assistimos à destruição de nossas maiores empresas de engenharia. Os profissionais, em especial seus engenheiros, foram demitidos aos milhares, as obras foram suspensas, enquanto se esperava para ver até que ponto essas empresas seriam atingidas pelas penalidades da Operação Lava Jato. Foram interrompidos empreendimentos de porte, alguns já em estágio avançado de execução, como as obras do COMPERJ, Angra III, o submarino a propulsão nuclear, a refinaria Abreu e Lima no Nordeste, a transposição do Rio São Francisco e muitos outros. Os prejuízos já chegam a dezenas de bilhões de reais e o desemprego para 13 milhões de trabalhadores.

Enquanto ocorre o desmantelamento da engenharia brasileira pela Operação Lava Jato, o  governo Bolsonaro adota a decisão de permitir que empresas estrangeiras disputem licitações e sejam fornecedoras do governo sem a necessidade de ter uma filial brasileira em obras de infraestrutura. Atualmente, a legislação do País exige que uma empresa ou até mesmo uma pessoa física represente juridicamente a companhia estrangeira, para que participe de licitação pública. A decisão do governo Bolsonaro de abrir o Brasil à entrada de empresas estrangeiras contribui para destruir as já debilitadas empresas de engenharia e favorecer o emprego de profissionais da engenharia do exterior em detrimento dos empregos de muitos engenheiros brasileiros. São inegáveis os danos para o Brasil e para a Engenharia brasileira. Esta atitude de Bolsonaro mostra o caráter antinacional de seu governo.

O argumento de que a concorrência é salutar ao Brasil é falacioso porque ela traz prejuízos para o país. Se as obras de infraestrutura são executadas por empresas estrangeiras, os lucros de suas atividades são remetidos para o exterior não ficando no país hospedeiro (Brasil) e grande parte da mão de obra qualificada é contratada no exterior em detrimento dos trabalhadores nacionais. Com esta medida, o governo Bolsonaro colabora com a estratégia das grandes potências capitalistas, sobretudo dos Estados Unidos que  fortalecem sua própria engenharia e suas maiores empresas e buscam sabotar as empresas e a engenharia de outros países como ocorre hoje no Brasil. A Engenharia Brasileira foi prejudicada pela Operação Lava Jato e está sendo aniquilada por esta última medida adotada pelo governo Bolsonaro. A Engenharia brasileira está sendo destruída graças ao entreguismo (rendição ao capital internacional) e à ortodoxia econômica neoliberal do atual governo.

Em qualquer país minimamente avançado, a engenharia é protegida e respeitada como sinônimo de prosperidade e fator de desenvolvimento. Não há país que tenha chegado a elevado nível de desenvolvimento sem apoiar soberana e decisivamente sua engenharia. Sem engenharia, a União Soviética não teria enviado o primeiro satélite artificial, o Sputnik, para a órbita terrestre, nem realizado o feito de Yuri Gagarin como primeiro homem a viajar pelo espaço e os Estados Unidos não teriam promovido a expedição à Lua. Sem engenharia, os Estados Unidos não teriam construído suas pontes e arranha-céus e o Brasil não teria construído suas gigantescas hidrelétricas como Itaipu, implantado seu parque industrial e desenvolvido a exploração de petróleo em águas profundas como o Pré Sal. Não existem nações dignas desse nome que consigam responder a questões como para onde avançar, como avançar, quando avançar, sem a ajuda de sua engenharia.

Diante de tudo isso, não podemos fazer mais do que comunicar o aniquilamento da engenharia brasileira, famosa por ter erguido obras pelo mundo inteiro, de rodovias a ferrovias e sistemas de irrigação; passando pela perfuração de galerias e túneis sob as montanhas dos Andes; pelo desenvolvimento de sistemas de resfriamento contínuo de concreto para a construção de Itaipu; ou pela edificação de enormes hidrelétricas e pelo desenvolvimento da tecnologia de exploração do petróleo em águas profundas sem a qual não existiria o Pré Sal. A engenharia brasileira está sendo destruída, com o fechamento de seus escritórios de detalhamento de projetos, suas indústrias de bens de capital, seus estaleiros de montagem de navios e plataformas de petróleo, o encarecimento e corte de suas linhas de crédito, a venda de seus ativos na bacia das almas e o abandono de seus  canteiros de obras.

O momento atual é grave. Para superá-lo é urgente haver uma grande mobilização das entidades representativas dos profissionais da engenharia sob a liderança do Sistema CONFEA/CREA, Clubes e Institutos de Engenharia visando construir uma grande aliança em defesa da engenharia nacional da qual participem os engenheiros, os trabalhadores em geral, o movimento sindical, além de universidades e centros tecnológicos.

* Fernando Alcoforado, 80, condecorado com a Medalha do Mérito da Engenharia do Sistema CONFEA/CREA, membro da Academia Baiana de Educação, engenheiro e doutor em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Regional pela Universidade de Barcelona, professor universitário e consultor nas áreas de planejamento estratégico, planejamento empresarial, planejamento regional e planejamento de sistemas energéticos, é autor dos livros Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) e Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

L’AVENIR DE L’UNIVERS ET DE L’HUMANITÉ

Fernando Alcoforado*

Cet article vise à présenter l’avenir de l’Univers, ainsi qu’à souligner les mesures qui conduisent à la survie de l’humanité face aux nombreuses menaces qui peuvent survenir au niveau du système solaire et de l’Univers dans son ensemble.

Pour lire l’article, accédez au site Web:

https://www.academia.edu/41913008/LAVENIR_DE_LUNIVERS_ET_DE_LHUMANIT%C3%89

* Fernando Alcoforado, 80, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA, membre de l’Académie de l’Education de Bahia, ingénieur et docteur en planification territoriale et développement régional pour l’Université de Barcelone, professeur universitaire et consultant dans les domaines de la planification stratégique, planification d’entreprise, planification régionale et planification énergétique, il est l’auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) et Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

THE FUTURE OF THE UNIVERSE AND HUMANITY

Fernando Alcoforado*

This article seeks to present the future of the Universe, as well as to point out the measures that lead to the survival of humanity in the face of the numerous threats that may occur at the level of the solar system and the Universe as a whole.

* Fernando Alcoforado, 80, awarded the medal of Engineering Merit of the CONFEA / CREA System, member of the Bahia Academy of Education, engineer and doctor in Territorial Planning and Regional Development by the University of Barcelona, university professor and consultant in the areas of strategic  planning, business planning, regional planning and planning of energy systems, is author of the books Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) and Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

 

 

 

 

O FUTURO DO UNIVERSO E DA HUMANIDADE

Fernando Alcoforado*

Este artigo busca apresentar o futuro do Universo, bem como apontar as medidas que levem à sobrevivência da humanidade diante das inúmeras ameaças que poderão ocorrer ao nível do sistema solar e do Universo como um todo.

* Fernando Alcoforado, 80, condecorado com a Medalha do Mérito da Engenharia do Sistema CONFEA/CREA, membro da Academia Baiana de Educação, engenheiro e doutor em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Regional pela Universidade de Barcelona, professor universitário e consultor nas áreas de planejamento estratégico, planejamento empresarial, planejamento regional e planejamento de sistemas energéticos, é autor dos livros Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) e Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).

LE SOLEIL ET SON IMPORTANCE POUR LA VIE SUR LA PLANÈTE TERRE

Fernando Alcoforado*

Cet article vise à montrer comment le Soleil est né, sa structure interne, son fonctionnement, son importance pour la vie sur la planète Terre et ce qui se passera jusqu’à sa mort dans les 5 milliards d’années à venir.

Pour lire l’article, accédez au site:  https://www.academia.edu/41825643/LE_SOLEIL_ET_SON_IMPORTANCE_POUR_LA_VIE_SUR_LA_PLAN%C3%88TE_TERRE

* Fernando Alcoforado, 80, a reçoit la Médaille du Mérite en Ingénierie du Système CONFEA / CREA, membre de l’Académie de l’Education de Bahia, ingénieur et docteur en planification territoriale et développement régional pour l’Université de Barcelone, professeur universitaire et consultant dans les domaines de la planification stratégique, planification d’entreprise, planification régionale et planification énergétique, il est l’auteur de ouvrages Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),

THE SUN AND ITS IMPORTANCE TO LIFE ON THE PLANET EARTH

Fernando Alcoforado*

This article aims to show how the Sun was born, its internal structure, how it operates, its importance for life on planet Earth and what will happen until its death in the next 5 billion years.

To read the article, access the website: https://www.academia.edu/41825338/THE_SUN_AND_ITS_IMPORTANCE_TO_LIFE_ON_THE_PLANET_EARTH

* Fernando Alcoforado, 80, awarded the medal of Engineering Merit of the CONFEA / CREA System, member of the Bahia Academy of Education, engineer and doctor in Territorial Planning and Regional Development by the University of Barcelona, university professor and consultant in the areas of strategic  planning, business planning, regional planning and planning of energy systems, is author of the books Globalização (Editora Nobel, São Paulo, 1997), De Collor a FHC- O Brasil e a Nova (Des)ordem Mundial (Editora Nobel, São Paulo, 1998), Um Projeto para o Brasil (Editora Nobel, São Paulo, 2000), Os condicionantes do desenvolvimento do Estado da Bahia (Tese de doutorado. Universidade de Barcelona,http://www.tesisenred.net/handle/10803/1944, 2003), Globalização e Desenvolvimento (Editora Nobel, São Paulo, 2006), Bahia- Desenvolvimento do Século XVI ao Século XX e Objetivos Estratégicos na Era Contemporânea (EGBA, Salvador, 2008), The Necessary Conditions of the Economic and Social Development- The Case of the State of Bahia (VDM Verlag Dr. Müller Aktiengesellschaft & Co. KG, Saarbrücken, Germany, 2010), Aquecimento Global e Catástrofe Planetária (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2010), Amazônia Sustentável- Para o progresso do Brasil e combate ao aquecimento global (Viena- Editora e Gráfica, Santa Cruz do Rio Pardo, São Paulo, 2011), Os Fatores Condicionantes do Desenvolvimento Econômico e Social (Editora CRV, Curitiba, 2012), Energia no Mundo e no Brasil- Energia e Mudança Climática Catastrófica no Século XXI (Editora CRV, Curitiba, 2015), As Grandes Revoluções Científicas, Econômicas e Sociais que Mudaram o Mundo (Editora CRV, Curitiba, 2016), A Invenção de um novo Brasil (Editora CRV, Curitiba, 2017),  Esquerda x Direita e a sua convergência (Associação Baiana de Imprensa, Salvador, 2018, em co-autoria) and Como inventar o futuro para mudar o mundo (Editora CRV, Curitiba, 2019).